La FIA no limitará la velocidad media de los nuevos World Rally Cars
Ya hace tres meses desde que comenzó la nueva y revolucionaria temporada del Mundial de Rallyes, y la gran velocidad que alcanzan los nuevos coches sigue dando que hablar. Durante el transcurso del pasado Rally de Suecia, la FIA llegó a clausurar el paso por ciertos tramos debido a que en la primera pasada las velocidades alcanzadas fueron demasiado altas, con medias entorno a los 138 km/h, lo que alertó a la FIA a pesar de que los pilotos comentaban que no era peligroso por las características de la zona.
La situación llegó hasta tal punto que la FIA dejó caer la posibilidad de limitar la velocidad media de la nueva generación de coches, sin embargo, según declara ahora Jarmo Mahonen, director del departamento de rallyes de la FIA, al portal Autosport, finalmente no se prohibirán las especiales en las que los coches marquen medias superiores a los 130 km/h. En su defecto, la FIA estudiará todos y cada uno de los casos en los que la velocidad llegue a un nivel que pueda considerarse como peligrosa para así actuar.
Respecto a este estudio que llevará a cabo la Federación, los principales investigados serán los rallyes de Polonia, Argentina y Finlandia, citas en las que siempre se llegan a alcanzar altas velocidades. De hecho, se prestará especial atención a este último debido a que ya en la pasada temporada, aún con la generación de coches previa, se llegó a rodar en velocidades tan altas que en el computo general, fue la edición más rápida de la historia.
Lo que pretende la FIA es que, sin imponer nada por reglamento, los organizadores tomen nota y modifiquen ligeramente los trazados para reducir la velocidad de los World Rally Cars. De no ser así, se verán obligados a introducir las tan mal vistas chicanes artificiales en los tramos de las especiales más rápidas.
