• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Arturo D. Boluda » La FIA confirma que Ferrari no manipula sus baterías para ganar potencia

      La FIA confirma que Ferrari no manipula sus baterías para ganar potencia

      Arturo Damián
      mayo 27, 2018
      La FIA confirma que Ferrari no manipula sus baterías para ganar potencia

      Por una cosa u otra, la Scuderia Ferrari lleva en el punto de mira desde que comenzó la temporada. El último rumor era que los de Maranello manipulaban las baterías para conseguir potencia extra principalmente en clasificación, por lo que se pidió una investigación a la FIA.

      Debido a estos rumores, la FIA se vio obligada a estudiar el caso, e instaló unos sensores en el SF71-H durante las dos jornadas de libres del pasado jueves en Mónaco. Tras ver los resultados, el director de carrera, Charlie Whiting,comentó que Ferrari no estaba haciendo nada ilegal.

      «Teníamos algunas preocupaciones tras la carrera Bakú y trabajamos con ellos, las reglas dicen que le corresponde al equipo demostrarle a la FIA que el monoplaza siempre está cumpliendo con las reglas y que no había podido hacerlo. Ahora ya está solucionado», afirma el director de carrera, Charlie Whiting.

      Whiting también reconoció que fue Mercedes quien sacó el tema de las irregularidades de Ferrari, principalmente gracias a James Allison, ex-director deportivo de Ferrari, el cual dejó su puesto a mediados de 2016 para incorporarse a la escudería de Brackley.

      «El problema fue aún más exagerado por la especulación no respaldada en el paddock, así que tuvimos que verificar, y es cierto que algunos datos no fueron explicados,  fue Ferrari quien nos dio las explicaciones, las cuales no nos convencieron mucho. Como queríamos llegar al fondo del asunto, Ferrari tomó medidas y entendimos más sobre lo que estaba sucediendo y estamos satisfechos con lo que se practica», finaliza Whiting.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      El futuro de Niki Lauda en la Fórmula 1 a partir de 2020, en el aire
      Siguiente artículo
      El futuro de Niki Lauda en la Fórmula 1 a partir de 2020, en el aire
      Fernando Alonso, decepcionado: "Tenemos el mismo motor que Red Bull y deberíamos estar a su nivel"
      Artículo anterior
      Fernando Alonso, decepcionado: «Tenemos el mismo motor que Red Bull y deberíamos estar a su nivel»

      Arturo Damián

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Adrian Newey se muestra encantado con Honda tras un inicio desastroso
      • Adrian Newey confía en la continuidad de Alonso en Aston Martin en 2027
      • Verstappen cree que Alonso tiene nivel para estar en el top 5, como mínimo
      • Fernando Alonso tendría un contrato de cinco años con Aston Martin
      • En Mercedes se muestran impresionados con la gran mejora de McLaren

      Pruebas de coches

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

        Citroën dio un paso realmente importante con el C5 Aircross hace unos años, dando un paso hacia delante notable en ...

      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026
      • Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        abril 24, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.