La entrada de Andretti supondrá un riesgo para la Fórmula 1, advierten en Haas F1
Andretti ha presentado un proyecto realmente competitivo a nivel económico y deportivo para formar parte de la parrilla de la Fórmula 1 a partir de la temporada 2026. En un principio, se rumoreaba que la escuadra norteamericana entraría creando su propia estructura e instalaciones para la categoría reina, algo que conseguiría gracias al apoyo que tiene detrás del grupo General Motors y de la marca Cadillac.
Eso supondría la entrada de un nuevo equipo a la parrilla, provocando que la categoría reina contara con once equipos en su parrilla. Una entrada que supone un riesgo para la Fórmula 1 según avisa Guenther Steiner, jefe de equipo de Haas F1; ya que admite que la entrada de un nuevo equipo podría provocar un desequilibrio a nivel económico en la parrilla y provocaría que algunos equipos de la Fórmula 1 ya no fueran rentables a nivel económico, ya que los mismos beneficios deben repartirse entre once equipos y no entre los diez que actualmente hay en la parrilla.
«Mi opinión no ha cambiado. Realmente sigue igual, no va a cambiar. No hay que olvidar el riesgo. Ahora tienes 10 equipos muy estables, que son técnicamente estables y financieramente estables. Si pones otro equipo y quizá alguien se vea en peligro dentro de tres o cuatro años, quizá sólo nos queden ocho o nueve equipos. Así que creo que el negocio lo lleva la FOM y tienen que asegurarse de que esto es sostenible», comenta Guenther Steiner.
Aún así, los últimos rumores apuntan a que Andretti habría realizado una oferta al Grupo Renault para hacerse con su equipo de Fórmula 1 y la factoría que tiene actualmente en Enstone. Actualmente, el equipo francés se encuentra en un momento realmente complicado y Luca de Meo, presidente de la marca Renault, estaría evaluando tirar la toalla con la Fórmula 1 y vender el equipo al mejor postor, en este caso a Andretti; como ya realizó la marca a finales de 2009 cuando vendió el equipo a Genii Capital para convertirse en 2011 en Lotus.
