• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » La desaparición de Newey dispara los rumores de un nuevo Aston Martin AMR26

      La desaparición de Newey dispara los rumores de un nuevo Aston Martin AMR26

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      mayo 12, 2026
      La desaparición de Newey dispara los rumores de un nuevo Aston Martin AMR26

      La llegada de Adrian Newey al equipo Aston Martin suponía la gran esperanza de un proyecto que ha crecido notablemente en las últimas temporadas, con unas instalaciones de primer nivel, tecnología de última generación y personal referente en la Fórmula 1. El ingeniero británico se dejó convencer por las ambiciones de Aston Martin y dejó casi dos décadas de trayectoria en Red Bull para afrontar un nuevo proyecto profesional en el que tiene el objetivo de hacer campeón a los de verde.

      Pero la realidad es que el equipo Aston Martin y Honda siguen sin estar en condiciones de poder competir con cualquier equipo de la parrilla. A duras penas el equipo consiguió terminar la carrera con ambos coches en el pasado Gran Premio de Miami, con un déficit continuo que evidencia que los problemas de Honda y Aston Martin son mayúsculos y necesitan todavía mucho para mejorar y sobre todo, poder competir. Un equipo que ha comenzado la temporada muy por debajo de las expectativas, con muchos problemas de rendimiento y fiabilidad, y en una situación realmente complicada que hace que Adrian Newey no esté pasando por un buen momento y sobre todo, para muchos no esté dando la talla.

      Eso ha supuesto una desaparición absoluta de Adrian Newey de todos los focos mediáticos, ya que solo se le vio en el pasado Gran Premio de Australia y desde entonces, el equipo no ha contado con su presencia en el circuito a pesar de que es el jefe de equipo. Y eso ha disparado incluso rumores de una posible hospitalización del ingeniero británico, la cual ha negado el equipo desde un primer momento.

      Ahora los rumores apuntan a que Adrian Newey se encuentra trabajando de forma profunda en una Spec-B del AMR26 que se estrenará aproximadamente en verano y que supondrá un gran cambio para un equipo Aston Martin que sigue trabajando a destajo para desarrollar una mecánica con Honda que sea fiable y sobre todo competitiva, a la espera de contar con el ADUO para implantar esos cambios y poder dar pasos hacia delante también en el aspecto mecánico.

      Mientras tanto, los rumores apuntan a que el AMR26 recibirá muchísimos cambios de una y supondrá una Spec-B que podría ser una bocanada de aire fresco para el equipo de cara a la segunda mitad de temporada, en la que se espera dar un buen salto hacia delante.

      Tanto Adrian Newey como Aston Martin han sostenido que el chasis del AMR26 es muy bueno, y que solo necesitaban la unidad de potencia. Verdad o exageración, lo cierto es que el equipo parece haber quedado congelado. Y es que tras un mes de parón, el equipo se presentó en Miami sin una sola actualización aerodinámica, por mucho que el monoplaza concentrase sus problemas en las vibraciones de la unidad de potencia. Por ello, se espera que de una se introduzca todas las novedades en las que Adrian Newey y el departamento de aerodinámica de Aston Martin están trabajando, para introducir una Spec-B que suponga un salto considerable para delante del equipo.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      McLaren aún cree que puede defender el título de la Fórmula 1 en 2026
      Siguiente artículo
      McLaren aún cree que puede defender el título de la Fórmula 1 en 2026
      ¿Por qué Williams tarda tanto en aligerar peso de su FW48?
      Artículo anterior
      ¿Por qué Williams tarda tanto en aligerar peso de su FW48?
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Sergio Pérez muestra interés en Williams para la temporada 2027
      • Honda relata las dificultades y el enfrentamiento con Aston Martin
      • Adrian Newey avisa de más cambios en Aston Martin
      • El límite presupuestario y cómo está afectando notablemente a Williams
      • La anécdota que Franco Colapinto vivió con Flavio Briatore

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.