• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » La clasificación del Gran Premio de Australia confirma el paso atrás de Haas F1

      La clasificación del Gran Premio de Australia confirma el paso atrás de Haas F1

      Adrià Roldán Murillo
      abril 9, 2022
      La clasificación del Gran Premio de Australia confirma el paso atrás de Haas F1

      La clasificación del Gran Premio de Australia confirma el paso atrás del equipo Haas F1 respecto a las dos primeras citas del calendario: las banderas rojas y un rendimiento inferior al mostrado en Sakhir y Jeddah dejan a ambos monoplazas de la estructura americana sin opciones a la Q3 de Melbourne en esta jornada de sábado.

      El circuito de Albert Park ha devuelto al equipo Haas F1 al fondo de la tabla de tiempos. Y es que la parrilla ha dado un vuelco en este comienzo del Gran Premio de Australia, después de dos fines de semana sin actividad en pista. La estructura estadounidense ha sido una de las que ha perdido rendimiento respecto a las dos carreras inaugurales, sin opción a obtener un puesto en la tercera ronda clasificatoria como consecuencia de su rendimiento y de las banderas: Schumacher P15 y Magnussen P17 en la clasificación de Melbourne.

      «No está siendo nuestro mejor fin de semana hasta el momento, no hemos podido encontrar la configuración adecuada para este circuito. Hemos realizado muchas mejoras, pero la clasificación ha sido desafortunada con la bandera roja. No creo que el resultado represente el rendimiento real del monoplaza, así que esperamos mejorar en carrera. No es una buena posición para empezar, pero soy optimista porque tenemos un buen monoplaza para la carrera», asegura Kevin Magnussen.

      «Desafortunadamente, he tenido un poco de tráfico con cuatro o cinco coches delante de mí en el último sector. No es algo agradable, pero estas cosas pasan. Hemos dado lo mejor de nosotros mismo después de un viernes complicado, consiguiendo algo de rendimiento hoy. Estamos en una posición desde la que intentaremos luchar mañana, pues el coche funciona bien en tanda larga y somos capaces de seguir el ritmo de los demás y adelantar», opina Mick Schumacher.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Bajón de Williams que vuelve a las últimas posiciones en Australia
      Siguiente artículo
      Bajón de Williams que vuelve a las últimas posiciones en Australia
      Lando Norris lidera los Libres 3 de Australia y Alpine vuelve a sorprender
      Artículo anterior
      Lando Norris lidera los Libres 3 de Australia y Alpine vuelve a sorprender

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lo que está frenando a Cadillac en la Fórmula 1, según Sergio Pérez
      • Honda recupera a parte de sus ingenieros con los que triunfaron en Red Bull
      • Avisan a McLaren de que fichar a Max Verstappen sería un error
      • Honda confía en convertirse con Aston Martin en un equipo referente a finales de 2027
      • Tom McCullough ha dejado Aston Martin para fichar por Red Bull

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.