La altura de México redujo la brecha de potencia entre motores, según Horner
Red Bull firmó su tercera victoria de la temporada en el pasado Gran Premio de México, un circuito, a priori, donde el motor debería jugar un gran papel debido a su larga recta. Lo cierto es que esto no fue así, ya que la altura a la que se encuentra el circuito respecto del nivel del mar hace que las diferencias de potencia entre los diferentes motores se reduzcan.
A parte de conseguir la victoria un motor Renault, también sufrieron numerosos problemas, un total de cuatro abandonos en carrera. Christian Horner cree que la victoria conseguida se debe en gran medida a la menor incidencia del motor en el resultado,.
«Creo que lo que sucede aquí es que el motor juega un papel menor. Parece que aquí hemos sido más competitivos que en toda la temporada en relación a la velocidad en las rectas», señala Horner para el medio Motorsport.com.
La fortaleza en Red Bull se aprecia en carrera, donde muestran un ritmo muy competitivo. En clasificación carecen de un mapa motor específico, aunque Renault ya ha confirmado que están trabajando en él de cara a introducirlo en 2018. Sobre el resultado del domingo, cree que sin el incidente entre Hamilton y Vettel también habrían sido capaces de llevarse la victoria debido a su gran ritmo.
«Estuvimos muy cerca de la Pole Position y luego nuestro mapa motor de clasificación es el mismo que el de nuestra carrera, por lo que parece que somos muy competitivos con los ajustes para la carrera. Esta altitud como hemos visto en las últimas temporadas, ha sido un poco niveladora en ese sentido. Teniendo en cuenta que doblamos a Lewis y estábamos acercándonos a Sebastian, no tengo dudas de que estábamos en muy buena forma para mantener la primera posición ante una posible amenaza«, finaliza.
