• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Kubica: «Mi mejor mejora tras el accidente es que aprendí a aceptar mi discapacidad»

      Kubica: «Mi mejor mejora tras el accidente es que aprendí a aceptar mi discapacidad»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      agosto 27, 2019
      Kubica: «Mi mejor mejora tras el accidente es que aprendí a aceptar mi discapacidad»

      Robert Kubica ha vuelto a la Fórmula 1 tras muchos años de ausencia. Un accidente mientras disputaba un rally en 2011 le quitó la oportunidad de seguir en la categoría reina y de demostrar su potencial con el equipo Lotus Renault, con el que pilotaba en aquel entonces.

      Sus graves lesiones le obligaron a tener que pasar por un largo proceso de recuperación y sobre todo, de adaptación a sus limitaciones físicas en su brazo derecho, el cual quedó realmente magullado tras el accidente. Robert Kubica asegura que su mayor mejora desde el accidente fue la aceptación de su discapacidad y sobre todo, la forma en la que su mente y cuerpo se han adaptado a la situación para seguir pilotando de manera normal a pesar de las limitaciones de movimiento que cuenta en uno de sus brazos.

      «La mayor mejora en todos los años desde el accidente fue que aprendí a aceptar mi discapacidad. Al principio, no quería aceptarla. Quería ser como antes. Fue un momento difícil. Luego comencé a trabajar en ello y, con el tiempo, encontré la forma de hacer lo mismo que antes, pero de una manera diferente: si seguía intentándolo como antes, fracasaría. Quería demostrar que podía volver. Por eso tenía tantas ganas. Muchas personas no lo entenderán porque nunca han estado en mi posición. Acepto las dudas de otras personas, pero también deben entender mi decisión», comenta Robert Kubica para Auto Motor und Sport.

      «Muchos me avisaron de que no podría rodar en Mónaco y fue uno de mis mejores fines de semana. Pasó lo mismo con la lluvia y logré un punto. Ahora tengo un desafío muy diferente al de hace diez años, sobre todo por el coche que piloto. Ahora trabajo más en mí mismo. No hago trazadas diferentes. Lo que más tuve que cambiar fue la parte mental. Es sorprendente cómo el cerebro y el cuerpo se adaptan a las nuevas condiciones. Esa fue una de las mayores lecciones que aprendí. Mi brazo izquierdo es mucho más rápido, sensible y preciso que nunca y así es el brazo izquierdo del 99 % de las personas. No lo sabía», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Pagenaud: "Es más probable que Montoya gane la Triple Corona antes que Alonso"
      Siguiente artículo
      Pagenaud: «Es más probable que Montoya gane la Triple Corona antes que Alonso»
      Sebastian Vettel todavía confía en las victorias de Ferrari en este 2019
      Artículo anterior
      Sebastian Vettel todavía confía en las victorias de Ferrari en este 2019
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Norris vence en una carrera loca en Zandvoort; Alonso termina 9º y consigue dos puntos
      • Lando Norris gana en Zandvoort: «Una de mis mejores victorias»
      • Kimi Antonelli termina 2º en Zandvoort: «No me he sentido cómodo»
      • Russell vuelve al podio en Zandvoort: «Muchas cosas positivas este fin de semana»
      • Fernando Alonso vuelve a los puntos en Zandvoort tras ser noveno: «Muy merecidos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.