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      Home»PILOTOS » Antonelli » Kimi Antonelli, más lider tras subir al podio en Budapest: «Era muy difícil adelantar»

      Kimi Antonelli, más lider tras subir al podio en Budapest: «Era muy difícil adelantar»

      Iván BeneytoIván Beneyto
      julio 26, 2026
      Kimi Antonelli, más lider tras subir al podio en Budapest: «Era muy difícil adelantar»

      El actual líder del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, Kimi Antonelli, ha conseguido minimizar daños en un fin de semana complicado para el equipo Mercedes-AMG. El piloto italiano, quien además sufrió una sanción de tres posiciones en parrilla y tuvo que afrontar el Gran Premio desde el séptimo puesto, ha conseguido subir al tercer escalón del podio aprovechando una doble parada de los pilotos de Ferrari en un Virtual Safety Car en los compases finales de carrera.

      Aunque Antonelli quedó en pista por delante de Hamilton y Leclerc, la diferencia de neumáticos, favorables para los pilotos de la Scuderia, no jugó el papel esperado en un circuito donde adelantar se ha demostrado prácticamente imposible. Pese a montar gomas duras, el piloto de Mercedes-AMG logró resistir los ataques de Hamilton con gomas blandas, antes de que una sanción de cinco segundos por exceso de velocidad en el pit-lane al piloto inglés terminara por asegurar el podio de Antonelli.

      El piloto italiano se marcha de vacaciones como líder de la general en solitario, contando ahora mismo con una ventaja de 50 puntos al frente de la misma. Sin embargo, Antonelli tiene claro que debe seguir apretando fuerte en las aún doce carreras que quedan hasta final de año.

      «Una carrera dura«, reconocía el propio Antonelli a micrófonos del campeonato. «Era muy difícil adelantar, así que hemos tenido que jugar con la estrategia para ello. Hemos intentado ir a por una parada, pero el equipo me dijo que los neumáticos estaban al límite, así que hemos parado otra vez. Los Ferrari han parado con el Virtual Safety Car, yo iba con los duros y ellos con los blandos, pero hemos conseguido mantenerlos a raya. Esta es la mejor manera de encarar el parón veraniego, pero hay que seguir empujando porque la segunda mitad de año va a ser complicada», finalizaba el piloto italiano de Mercedes-AMG.

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