• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Carlos Sainz, penúltimo en Hungría: «Primera mitad de año muy decepcionante»

      Carlos Sainz, penúltimo en Hungría: «Primera mitad de año muy decepcionante»

      Iván BeneytoIván Beneyto
      julio 26, 2026
      Carlos Sainz, penúltimo en Hungría: «Primera mitad de año muy decepcionante»

      El piloto español del equipo Atlassian Williams, Carlos Sainz, ha vivido un muy complicado Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 2026. Con un monoplaza que no evoluciona y que se va quedando atrás con respecto a todos los rivales desde hace varias carreras, el piloto madrileño ha afrontado un domingo muy difícil en Budapest donde terminó penúltimo, aunque Sainz valoraba que, pese al mal resultado obtenido en el Hungaroring, el ritmo de carrera fue incluso mejor de lo esperado.

      Según ha explicado el piloto español tras bajarse del monoplaza, su carrera de hoy ha estado totalmente condicionada por el toque con Oscar Piastri cuando este le doblaba y la sanción consecuente, además de por una parada en boxes innecesaria, según el propio Sainz, con el Virtual Safety Car del final que terminó valiento para regalar dos posiciones. En cuanto a ritmo de carrera, Sainz explicó que este no fue malo del todo, ya que pudieron combatir contra los Haas, algo que no esperaban.

      «Parece que ha sido una mala por donde he acabado», declaraba Carlos Sainz a micrófonos de DAZN F1. «Hemos hecho un pit-stop innecesario al final, durante el VSC, que nos ha valido para acabar detrás de Bearman y Alex (Albon), no sé porqué lo hemos hecho. Nos hemos metido en la pelea con los Haas, cosa que no esperábamos poder hacer, pero luego vino el toque con Piastri. La verdad es que no me han avisado de que venía por detrás y por eso hemos tenido ese percance. Carrera comprometida con esos cinco segundos de penalización y esa parada innecesaria durante el VSC, pero ritmo un poco mejor de lo esperado», explicaba el madrileño.

      Haciendo una rápida valoración de la primera parte del año, Sainz señalaba que la temporada 2026 de Williams está siendo muy decepcionante. Según declaraba el madrileño, el equipo sabe donde tiene que trabajar para mejorar el monoplaza, pero por el momento este cambio de rumbo no está siendo posible.

      «Ha sido una primera mitad de temporada muy decepcionante para mí y para todo el equipo», indicaba Sainz. «Sabemos los puntos en los que tenemos que mejorar y está en nuestras manos hacerlo si queremos salir de este agujero algún día. Sabemos lo que hay que mejorar y esperamos que en esta segunda mitad, con las mejoras de Bakú, nos metamos más en la pelea», sentenciaba.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Kimi Antonelli, más lider tras subir al podio en Budapest: "Era muy difícil adelantar"
      Siguiente artículo
      Kimi Antonelli, más lider tras subir al podio en Budapest: «Era muy difícil adelantar»
      Fernando Alonso, contento con las mejoras del Aston Martin: "Un nuevo comienzo"
      Artículo anterior
      Fernando Alonso, contento con las mejoras del Aston Martin: «Un nuevo comienzo»
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Antonelli se lleva una victoria indiscutible en el Madring y es más líder que nunca
      • Kimi Antonelli tras ganar el GP de España: «Norris se merecía la victoria»
      • Norris lamenta no haber convertido la pole en victoria en el Madring: «Así son las carreras a veces»
      • Verstappen, satisfecho con el 2º puesto en el Madring: «Viendo el rendimiento, creo que es un buen resultado»
      • Fernando Alonso tras acabar 17º: «Hemos acabado donde merecíamos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.