• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Artículo de Opinión » Kevin Magnussen o Esteban Gutiérrez, ¿quién será piloto de Haas en 2017?

      Kevin Magnussen o Esteban Gutiérrez, ¿quién será piloto de Haas en 2017?

      Jose Javier Pérez
      noviembre 9, 2016

      Tras la renovación de Jolyon Palmer como piloto de Renault para 2017, son muchas las combinaciones posibles para completar los 7 asientos que quedan vacantes en la parrilla de Fórmula 1. Magnussen, Haas, Force India, algunos nombres propios de peso siguen rodeados de incógnitas para la próxima temporada que vamos a intentar esclarecer en este artículo.

      Comencemos por Kevin Magnussen. El danés ha quedado fuera de juego después de que Renault renovara a Jolyon Palmer para la temporada 2016. Kevin es un piloto cotizado y se rumorea que ya tiene una oferta sobre la mesa de Haas, donde sería compañero de Romain Grosjean. Con un porcentaje muy alto podríamos avanzar que este será el destino de Magnussen.

      ¿Qué sucedería entonces? En este hipotético caso Esteban Gutiérrez quedaría fuera de la escuadra americana. El mexicano no ha tenido una temporada sencilla y prácticamente siempre estuvo por detrás de su compañero de garaje.

      En el pasado Gran Premio de México, Gutiérrez dio a entender que competiría en Fórmula 1 en 2017, pero no en Haas. Sus opciones son Force India o Sauber, aunque también cabe la posibilidad de que le veamos vestido con los colores azul, blanco y naranja de Manor. ¿Por qué digo esto? Manor tiene una pareja de pilotos jóvenes y con futuro, pero lo más importante: con soporte de Mercedes, lo que es sinónimo de prosperidad en la categoría.

      A todos estos posibles ajustes hay que sumar la posibilidad de que otros jóvenes pilotos lleguen a la máxima categoría del automovilismo el próximo curso. Hasta el momento, únicamente Lance Stroll debutará como piloto oficial en 2017, pero es más que probable que algunos pilotos como Nasr o Ericsson vean su participación en el próximo mundial en la cuerda floja.

      Todo esto son cábalas posibles, sí, pero para nada seguras. Esperemos que los cambios en las alineaciones y los cambios técnicos a introducir hagan de la Fórmula 1 una competición más interesante el año venidero.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Lewis Hamilton: “Hay que luchar hasta el final”
      Artículo anterior
      Force India y Williams serán absolutamente iguales en estas dos carreras, según Fernley

      Jose Javier Pérez

      Mi vida era corriente hasta que un día le dije a mi padre que me llevara al circuito. Aquel día cambió todo. "I've no idols. I admire work, dedication and competence". Ayrton Senna

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen vuela sobre Marina Bay y se lleva la ‘pole’ de la carrera sprint
      • Max Verstappen, en pole para la Sprint de Singapur: «No esperaba esto»
      • Sainz, enfadado tras la Sprint Qualifying: «No ha importado que la mitad de coches tuvieran más potencia»
      • Jarro de agua fría para Alonso en Singapur: «Pensaba que era una buena vuelta, decepcionante»
      • Russell saca a relucir que el antiguo W17 es más rápido que el nuevo en Singapur

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.