Karun Chandhok: «HRT tenía algunas personas muy inteligentes»
Muchos son los pilotos, ex pilotos, jefes de equipo y personalidades de la Fórmula 1 en general los que consideraran a Fernando Alonso como uno de los mejores pilotos de la historia de la Fórmula 1. Uno de los últimos en sumarse a esta lista es Karun Chandhok, quién asegura que el piloto español es el mejor por delante de Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo.
Últimamente está muy de moda que los aficionados hagan sus propias «entrevistas» los pilotos de Fórmula 1 y esto es lo que ha querido hacer Chandhok. A través de Reddit, los aficionados empezaron ha hacer preguntas al ex piloto, que iban desde su experiencia en HRT hasta una especie de juego en el que tenía que demostrar sus conocimientos de F1.
Cuando a Karun le preguntaron por Fernando Alonso, el ex piloto destacó del español su gran habilidad al volante y su habilidad para hacer grandes salidas. Al mismo tiempo recordaba una anécdota que tuvo con el español durante el Drivers’ Parade del Gran Premio de Mónaco del 2010, en el que recordemos que Alonso salia desde la última posición
«(En el Drivers’ Parade) se habla de lo que haremos esa noche, de los planes para la semana que viene… La mejor fue la de Mónaco en 2010. Fernando se había estrellado en los Libres 3 y tenía que empezar desde atrás. ¡Iba por ahí intentando hacer acuerdos con todos nosotros para que le dejáramos pasar!«, bromea el indio.
Sin embargo durante esta «entrevista», Chandhok también ha confesado cuales han sido sus mejores momentos de su carrera: su victoria en Spa-Francorchamps con la GP2, su debut en Fórmula 1 en 2010 y su estreno en Le Mans. Sin embargo la época de Le Mans no parece haber sido la mejor para el asiático.
«Tenía dos o tres acuerdos para Le Mans (2016), pero llegaban pilotos que ofrecían más dinero y compraban mis volantes! Añoro estar en Le Mans, espero volver en 2017«, afirma el piloto.
En su carrera en la Fórmula 1, Chandhok corrió durante una temporada completa para Hispania, donde según confiesa el piloto su único objetivo era superar a su compañero y ganar credibilidad. Con este contrato se cumplía el sueño del indio, aquel por el que tanto había luchado.
«Me sentí aliviado (cuando me dieron el contrato). Era por lo que había trabajado toda mi vida. Luego entré en pánico porque la presentación era en 48 horas y yo tenía que hacerme un nuevo mono de competición. En HRT se trabajaba duro. No teníamos la suficiente carga aerodinámica. HRT tenía algunas personas muy inteligentes en el departamento de ingeniería, ahora están en Mercedes, Ferrari, McLaren, Red Bull...», finaliza el piloto.
