Juan Manuel Correa, insatisfecho con las conclusiones de la FIA sobre su accidente, recurrirá a sus abogados para obtener el informe completo
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) publicó el pasado viernes las conclusiones de la investigación del trágico accidente sucedido en la carrera de Fórmula 2 en Spa-Francorchamps el pasado 31 de agosto. Sin embargo, dicho informe no es suficiente para Juan Manuel Correa, uno de los pilotos envueltos en la colisión.
Tras varios meses de investigación, la FIA emitió el pasado viernes un informe en el que se recoge, resumidamente, las conclusiones sobre el accidente entre Anthoine Hubert y Juan Manuel Correa el 31 de agosto de 2019 en Spa-Francorchamps. Dicha colisión causó la muerte del piloto francés y graves heridas en la pierna derecha del estadounidense. Por ello, expertos y el propio Correa se muestran sorprendidos e insatisfechos con los datos publicados.
De hecho, Juan Manuel Correa asegura que el informe emitido genera más preguntas que respuestas y confirma que, junto a su equipo de abogados, exigirá los resultados completos de la investigación, con el fin de que no queden dudas o posibles negligencias sin responder y que lo sucedido en aquella trágica tarde sirva para mejorar la seguridad en el deporte.
«El viernes pasado, la FIA anunció que habían completado su investigación sobre el accidente que tuvo lugar el 31 de agosto en Spa-Francorchamps y publicó un resumen de sus resultados. El departamento de seguridad de la FIA ha pasado más de cinco meses realizando esta investigación, pero a mí me plantea más preguntas de las que me responde. Además, me sorprende de que no me hayan dado el informe completo, para que pueda comprender las conclusiones de la FIA», explica Correa.
«El 31 de agosto de 2019, mi amigo y compañero perdió la vida, su familia perdió a un ser querido y yo sufrí graves heridas. No podemos cambiar el pasado, pero quizás todo este dolor y sacrificio pueden tener sentido si nuestro deporte se hace más seguro. Trataré de obtener, con mis abogados, el informe completo. Espero poder valorarlo cuando lo tenga, ver las conclusiones de la FIA y descubrir sus intenciones para progresar en seguridad», concluye.

