Jerez tiene preparado un plan de obras si la Fórmula 1 vuelve a su circuito
El Circuito de Jerez-Ángel Nieto quiere estar preparado si finalmente la Fórmula 1 decide abandonar el Circuit de Barcelona-Catalunya y correr en su trazado a partir de la temporada 2021, con motivo del Gran Premio de España de la categoría reina. Una posibilidad en la que la consejería de turismos y la Junta de Andalucía están trabajando para llegar a un acuerdo con Liberty Media para asegurar a la categoría unas instalaciones aptas para un Gran Premio de España y una situación estable alrededor del evento.
Si finalmente las negociaciones entre la Junta de Andalucía y Liberty Media llegan a buen puerto y finalmente el Gran Premio de España se disputa a partir de la temporada 2021 en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto, la directiva del trazado tiene un plan de obras establecido para adecuar el circuito para las necesidades de la Fórmula 1 y del Gran Premio de España de MotoGP.
La primera modificación se realizaría en la primera curva del circuito, denominada Curva Expo ’92, lo cual provocaría que la recta de meta se alargara para crear una curva más cerrada que conectaría con la recta que llega hasta la curva Michelín.
Por otra parte, la curva 6 también recibiría modificaciones ante la llegada de la Fórmula 1. Los cambios planeados son, desmontar la ‘pelousse’, alargar la recta y ampliar la escapatoria por motivos de seguridad, cambiando así también el trazado de dicha curva.
Con estas modificaciones el circuito aumentaría en longitud, en concreto 334 metros, pasando de los actuales 4.423,101 metros de longitud, a los 4.757,101, siendo la pista incluso más larga que el Circuit de Barcelona-Catalunya, que actualmente tiene una longitud de 4.655 metros. Además, el coste de estas obras sería de 4 millones de euros, incluyendo un reasfaltado completo del trazado.
Fuente: Extraconfidencial.com
