• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Jenson Button, descontento con el nuevo asfalto de Sepang

      Jenson Button, descontento con el nuevo asfalto de Sepang

      Ignacio CastilloIgnacio Castillo
      septiembre 30, 2016

      El piloto británico de McLaren, ha comenzado el que supone su Gran Premio número 300 quejándose de la falta de agarre que ha sufrido durante las dos primeras sesiones de libres en el trazado de Sepang. El motivo principal, según Button, es el nuevo asfalto con el que han dotado a la pista malaya, ya que es menos abrasivo para los neumáticos, algo con lo que el piloto no se siente cómodo. El reasfaltado se ha producido en la totalidad del circuito, eliminando los pequeños baches existentes y cambiando la inclinación en algunas curvas.

      «Es bastante extraño. Tienes una sensación de esperanza con el asfalto, porque sientes que tienes mucho agarre, pero de repente desaparece. Es muy difícil de leer la pista. La sensación es muy parecida a la que tuve en Sochi. Es un asfalto difícil.», señala Button al término de las dos sesiones de libres.

      Respecto al tema del nuevo asfalto, el joven Max Verstappen ha declarado en contraposición que la pista este año ofrece más agarre y que los cambios fueron positivos. En lo deportivo, Jenson ha marcado un tiempo de 1’37»613 en la primera sesión de libres que le ha servido para alzarse hasta la décima posición de la parrilla, crono que ha mejorado hasta el 1’36»715 en la segunda sesión pero que no le ha servido para medrar en la tabla. Estos resultados sitúan al McLaren del británico rondando las posiciones de Q3, incógnita que resolveremos mañana en clasificación.

      Recordemos que en McLaren han optado por no montar en el monoplaza de Button la actualización de motor que Honda ha traído a esta cita del mundial y que Fernando Alonso si está equipando, con los consiguientes buenos resultados que está obteniendo el asturiano, aunque le tocará penalizar en parrilla, algo de lo que puede beneficiarse su compañero de equipo para salir una posición por delante en carrera.

       

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Daniel Ricciardo: «Creo que el domingo será muy divertido»
      Artículo anterior
      Räikkönen, resignado por el error en Singapur y con plena confianza en Ferrari
      Ignacio Castillo

      Ignacio Castillo

      Estudiante de Arquitectura en la ETSAG y aficionado al mundo del motor desde temprana edad. "Life is measured in achievement, not in years alone" Bruce McLaren

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.