Jenckes recomienda un doctorado para ser ingeniero en un equipo de Formula 1
Charles Jenckes ha sido el ingeniero elegido por Haas para realizar un cuestionario en honor a la semana de los ingenieros en Estados Unidos. Haas como buen equipo estadounidense no ha querido perderse tal celebración en su país. Por ello, han escogido a un ingeniero para hablar sobre cómo llegar a la Formula 1. En éste caso se trata de Charles Jenckes, ingeniero CFD de Haas.
En la entrevista le han preguntado a Jenckes sobre su puesto en el equipo y cómo influye su trabajo durante el fin de semana de Gran Premio.
“Soy un líder de equipo en el departamento aerodinámico. Soy responsable del equipo de CFD, que apoya el diseño aerodinámico. El CFD proporciona una herramienta de visualización que ayuda a los expertos en aerodinámica a entender cómo el coche se mueve por el aire para que puedan diseñarlo con mayor eficacia”, responde el ingeniero originario de Filadelfia.
Tras contar como llegó a la Formula 1 con Haas explicó en que consiste sus estudios dentro del mundo de la simulación computacional de fluidos y como lo trabajan en Haas.
“CFD es una tecnología avanzada que está en constante cambio. Las universidades estadounidenses son líderes mundiales en esta tecnología. Mantenemos estrechos lazos con varias instituciones académicas, que permiten a nuestro equipo estar al tanto de los últimos avances”, explica el ingeniero americano.
“La mecánica de fluidos, la dinámica de fluidos, la termodinámica, la matemática y los métodos numéricos avanzados son los cimientos de lo que hago. Trato de trabajar siempre desde los primeros principios al resolver problemas”, prosigue.
Posteriormente Jenckes ha compartido sus primeros pasos dentro del motor que le han llevado poco a poco hasta su puesto actual en Haas.
“Comencé a trabajar para equipos de carreras antes de poder conducir. Esta es una fotografía mía mientras ayudo a preparar un coche que ganó un campeonato en la clase superior de las carreras de carretera IMSA en 1977. He sido miembro de equipos de IMSA, NHRA, SCCA Y NASCAR”, recuerda Charles jenckes.
Y para terminar ha explicado que en la Formula 1 sólo entran los mejores y que se precisa tener un doctorado para poder optar a un puesto dentro de la máxima categoría del automovilismo.
“Trabajar duro en la escuela. Los grados son importantes. Un doctorado en ingeniería o la ciencia es casi necesario hoy para tener incluso acceso a una carrera de Fórmula 1. Tenemos miles de solicitudes de personas cualificadas para cada puesto, por lo que es natural que seleccionemos a aquellos que destacaron en la escuela. También es muy importante tener a algunos competidores con experiencia en un nivel básico. El mejor camino para una carrera en la F1 es tener la experiencia en el deporte de motor básica, además de un fuerte rendimiento académico”, finaliza, Charles Jenckes, ingeniero de CFD de Haas F1 team.
