• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Arturo D. Boluda » Jean Todt a favor de mantener el formato actual de los Grandes Premios

      Jean Todt a favor de mantener el formato actual de los Grandes Premios

      Arturo Damián
      febrero 2, 2017

      Jean Todt, actual presidente de la FIA, ha salido en defensa del formato actual del los fines de semana de carreras de Fórmula y ha querido zanjar los rumores sobre los posibles cambios en  los Grandes Premios durante un fin de semana, y es que, Liberty Media llegó a la Fórmula 1 con la intención de mejorar el espectáculo del ‘Gran Circo’.

      Actualmente, un fin de semana de Gran Premio está compuesto por dos entrenamientos de una hora y media cada uno el viernes, el sábado está compuesto por un entrenamiento de una hora, además de la clasificación dividida en tres partes con 1 hora de duración, y por último el domingo, día de la carrera, que normalmente dura entre una hora y media y dos horas depende el trazado y las condiciones.

      Con la entrada de los nuevos propietarios, algunos de los personajes más importantes del paddock, han instado a Liberty Media, ha realizar un cambio en el formato de un fin de semana de Gran Premio, como por ejemplo, el director general de Renault, Cyril Abiteboul, el cual propuso un cambio en los entrenamientos del viernes.

      Por otro lado, Jean Todt, presidente de la FIA, afirma todo lo contrario, piensa que el formato actual es el correcto para este deporte, y pone de ejemplo la pasada temporada, la cual no se decidió el título hasta la última vuelta del últimos Gran Premio del año.

      Todt ha afirmado que no han encontrado nada mejor para implantar, ya que si hubieran encontrado mejor, lo habrían mirado más de cerca para poder hacer cambios con el formato actual.

      «Es bastante simple. No hemos encontrado nada que sea mejor que el formato actual. Si hubiéramos encontrado algo que creyéramos que sería un progreso real, entonces lo hubiéramos mirado de cerca«, concluye el francés Jean Todt. 

       

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Los Fórmula 1 de 2017 aumentarán su peso mínimo por los neumáticos
      Artículo anterior
      Gerhard Berger: «Si Ferrari no cambia en 2017, Vettel debería tomar una decisión»

      Arturo Damián

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Franco Colapinto con altas expectativas para Singapur: «Todo es posible»
      • En McLaren creen que Red Bull se ha convertido en el mejor equipo de 2026
      • Así es el casco «de samurái» que Fernando Alonso utilizará en Singapur
      • Mercedes decide montarle el paquete aerodinámico antiguo a George Russell
      • George Russell lidera los únicos libres de Singapur: Alonso y Sainz en la zona media

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.