Interlagos mejora su seguridad y el sistema de drenaje de cara al GP
Se sabe muy bien que cuando llueve en el circuito de Interlagos aumenta de manera contundente el espectáculo, pero también hay más probabilidades de que se produzca un accidente fuerte y que se pare la carrera. Dado que se esperan lluvias para las jornadas del viernes y sábado, los organizadores han querido adelantarse a la madre Naturaleza y han mejorado el sistema de drenaje del trazado.
Aparte, también se han añadido nuevos elementos al trazado brasileño. Por una parte, se han instalado «salchichas» un poco más lejos de los pianos que muestran los límites del circuito en los extremos de las curvas 2, 4, 8 y 10. Y por último, han puesto barreras protectoras a la salida de las curvas 1, 6, 8 y 10 ya que se trata de puntos críticos del circuito.
El Autódromo José Carlos Pace no es un circuito excesivamente ancho por lo que probablemente veamos la mayoría de adelantamientos en las zonas de DRS, las cuales no cambiarán. La primera zona de DRS tiene el punto de detección justo a la altura de los boxes y la segunda se encuentra en la recta que hay justo después de bajar por las eses de Senna y la Curva do Sol.
Este fin de semana, los brasileños esperarán con ganas a su estrella local, Felipe Massa. Podrán disfrutar de él por última vez allí como piloto de Fórmula 1, ya que se retira al final de la presente temporada. Como Mercedes ya tiene los deberes hechos, puede que tengamos movimientos en la parte frontal de la parrilla, pero incluso con el Campeonato ya ganado, Lewis Hamilton seguirá queriendo ganar en el circuito de Interlagos, donde los pronósticos de apuesta le dan como principal ganador una vez más esta temporada. El trazado brasileño le gusta bastante y le trae buenos recuerdos de su primer título, además de recordarle a su ídolo de la infancia, Ayrton Senna.
