• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Interesante anécdota de Fernando Alonso sobre su debut en la Fórmula 1

      Interesante anécdota de Fernando Alonso sobre su debut en la Fórmula 1

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 26, 2020
      Interesante anécdota de Fernando Alonso sobre su debut en la Fórmula 1

      Fernando Alonso habla abiertamente sobre su debut en la Fórmula 1 y cómo lo recuerda. El asturiano formó parte por primera vez de la parrilla de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Australia 2001, cuando era piloto de Minardi gracias a un acuerdo entre la estructura italiana y Flavio Briatore, jefe de equipo de Benetton y posteriormente de Renault. El dirigente italiano apostaba por el talento del asturiano y le prometió subirlo a uno de sus monoplazas, como máximo en 2003, algo que finalmente cumplió.

      El dos veces campeón del mundo de Fórmula 1 habla sobre cómo recuerda ese fin de semana en el que pudo debutar por fin como piloto de Fórmula 1. Admite que su monoplaza tenía un buen chasis, sin embargo, el motor estaba completamente desfasado, algo que complicaba mucho las cosas y lastraba su rendimiento. Además, cuenta una interesante anécdota sobre cómo de precipitado fue todo su debut en la categoría.

      «No creo que fuera tan malo, sobre todo el chasis. El motor sí que era un Cosworth desfasado de año atrás y no estaba a un nivel muy bueno pero el coche, para el debut, era fenomenal: frenaba mucho más que cualquier coche que hubiera probado, aceleraba mucho más corría mucho más y me parecía que era buenísimo en aquella época», comenta Fernando Alonso para el Diario Marca.

      «Lo que pasó también es que el equipo estaba a punto de desaparecer, no rodamos antes de correr esa primera carrera, me aprendí el volante un día antes de salir a correr y en plenos libres, saliendo del pit lane, no encontraba el botón de Neutral… todo fue complicado», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      ¿Evalúa Stefano Domenicali volver a la Scuderia Ferrari?
      Siguiente artículo
      ¿Evalúa Stefano Domenicali volver a la Scuderia Ferrari?
      La interesante propuesta que el Circuit de Barcelona-Catalunya le ha hecho a la Fórmula 1
      Artículo anterior
      La interesante propuesta que el Circuit de Barcelona-Catalunya le ha hecho a la Fórmula 1
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Flavio Briatore frena la renovación de Franco Colapinto por Alpine F1
      • Honda desvela cuándo espera volver a estar en lo más alto con Aston Martin
      • ¿Sufrirá de nuevo Honda con la fiabilidad con su motor de 2027?
      • OFICIAL: Carlos Sainz renueva con Williams con un contrato multianual
      • Carlos Sainz renueva con Williams: «Creo de verdad en este equipo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.