• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Interesante anécdota de Fernando Alonso sobre su debut en la Fórmula 1

      Interesante anécdota de Fernando Alonso sobre su debut en la Fórmula 1

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 26, 2020
      Interesante anécdota de Fernando Alonso sobre su debut en la Fórmula 1

      Fernando Alonso habla abiertamente sobre su debut en la Fórmula 1 y cómo lo recuerda. El asturiano formó parte por primera vez de la parrilla de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Australia 2001, cuando era piloto de Minardi gracias a un acuerdo entre la estructura italiana y Flavio Briatore, jefe de equipo de Benetton y posteriormente de Renault. El dirigente italiano apostaba por el talento del asturiano y le prometió subirlo a uno de sus monoplazas, como máximo en 2003, algo que finalmente cumplió.

      El dos veces campeón del mundo de Fórmula 1 habla sobre cómo recuerda ese fin de semana en el que pudo debutar por fin como piloto de Fórmula 1. Admite que su monoplaza tenía un buen chasis, sin embargo, el motor estaba completamente desfasado, algo que complicaba mucho las cosas y lastraba su rendimiento. Además, cuenta una interesante anécdota sobre cómo de precipitado fue todo su debut en la categoría.

      «No creo que fuera tan malo, sobre todo el chasis. El motor sí que era un Cosworth desfasado de año atrás y no estaba a un nivel muy bueno pero el coche, para el debut, era fenomenal: frenaba mucho más que cualquier coche que hubiera probado, aceleraba mucho más corría mucho más y me parecía que era buenísimo en aquella época», comenta Fernando Alonso para el Diario Marca.

      «Lo que pasó también es que el equipo estaba a punto de desaparecer, no rodamos antes de correr esa primera carrera, me aprendí el volante un día antes de salir a correr y en plenos libres, saliendo del pit lane, no encontraba el botón de Neutral… todo fue complicado», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      ¿Evalúa Stefano Domenicali volver a la Scuderia Ferrari?
      Siguiente artículo
      ¿Evalúa Stefano Domenicali volver a la Scuderia Ferrari?
      La interesante propuesta que el Circuit de Barcelona-Catalunya le ha hecho a la Fórmula 1
      Artículo anterior
      La interesante propuesta que el Circuit de Barcelona-Catalunya le ha hecho a la Fórmula 1
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Koji Watanabe admite que su orgullo quedó «profundamente herido» por el fracaso de 2026
      • Renault admite pérdidas económicas con el proyecto de Alpine en la F1
      • Los éxitos no cambian los planes de Red Bull: confirman que ya ha paralizado el desarrollo de su RB22
      • En Red Bull ya advierten a sus rivales: «Podemos ganar en cualquier sitio»
      • Barcelona se prepara para recibir la penúltima cita del FIA World Endurance Championship

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.