Insólito lo que produce los problemas de fiabilidad del motor Renault
El máximo responsable del departamento de motores de Alpine, Bruno Famin, ha hablado sobre los numerosos problemas que han sufrido en estos primeros compases de la temporada 2022 de la Fórmula 1 con su nueva unidad de potencia. El motor Renault, que se ha actualizado por completo e incluso ha cambiado su estructura en comparación a la que usaban hasta el año pasado; ha supuesto un paso hacia delante para Alpine F1 pero un quebradero de cabeza por los problemas de fiabilidad que ha experimentado.
Alpine F1 sabe la insólita razón por la que su unidad de potencia falla en términos de fiabilidad y ya cuenta con la aprobación de la Federación Internacional de Automovilismo para realizar cambios para solucionarlos. La razón de los problemas de fiabilidad son la filosofía de los nuevos monoplazas, ya que al ser tan bajos y rígidos hace que componentes de la unidad de potencia fallen y provoquen los problemas de fiabilidad que han estado experimentando en estos primeros compases de temporada 2022.
«La nueva aerodinámica ha ocasionado que los coches sean ahora muy rígidos y bajos. Esto tiene un efecto grande en el monoplaza y en los problemas que hemos tenido. Los problemas no están relacionados directamente con el ICE, sino con los sistemas alrededor del ICE que repercuten en este», confirma el máximo responsable de motores de Renault en la Fórmula 1, Bruno Famin.
