• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Hülkenberg, tras su precipitada aparición en Eifel: «Es aún más salvaje y loco que la última vez»

      Hülkenberg, tras su precipitada aparición en Eifel: «Es aún más salvaje y loco que la última vez»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 10, 2020
      Hülkenberg, tras su precipitada aparición en Eifel: «Es aún más salvaje y loco que la última vez»

      Nico Hülkenberg era avisado varias horas antes de que diera comienzo la clasificación por el equipo Racing Point para que se pusiera a los mandos del RP20 de Lance Stroll. El canadiense se encontraba indispuesto en la previa de los terceros entrenamientos libres y tras un estudio posterior a los libres, los médicos vieron que no era posible que pudiera afrontar la clasificación del Gran Premio de Eifel.

      Esto hacía que Racing Point tuviera que volver a llamar a Nico Hülkenberg, quien se encontraba en Colonia a una hora del circuito y tuvo que desplazarse de manera inmediata para competir en una clasificación realmente apretada, en la que ha terminado último pero cerca del resto de pilotos. Le falta rodaje y asegura que en esta ocasión ha sido incluso más loco que la última vez, ya que la primera vez que se ha subido al RP20 ha sido en plena clasificación.

      «Es aún más salvaje y loco que la última vez. Estaba en Colonia, a una hora de distancia. Estaría aquí esta tarde, porque mañana haría algunas cosas de televisión con RTL. Estaba tomando un café con un amigo a las once y luego vi que Otmar me llamaba. Dijo: ‘¡Hulkenberg, date prisa! ¡Te necesitamos aquí! ‘ Y el resto es historia. Mañana será todo un desafío. Haremos lo que podamos. Solo correremos mañana», comenta Nico Hülkenberg.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Carlos Sainz, 10º en Eifel: "Cuando montas cosas nuevas esperas ir más rápido"
      Siguiente artículo
      Carlos Sainz, 10º en Eifel: «Cuando montas cosas nuevas esperas ir más rápido»
      Vettel decepciona una vez más y es 11º en Eifel: "No puedo hacer más con el coche que tengo"
      Artículo anterior
      Vettel decepciona una vez más y es 11º en Eifel: «No puedo hacer más con el coche que tengo»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.