• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Hülkenberg habla sobre el accidente: «No tuve ningún problema con el coche, fue mi culpa»

      Hülkenberg habla sobre el accidente: «No tuve ningún problema con el coche, fue mi culpa»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      agosto 26, 2018
      Hülkenberg habla sobre el accidente: «No tuve ningún problema con el coche, fue mi culpa»

      Nico Hülkenberg ha sido protagonista en la carrera del Gran Premio de Bélgica, de manera negativa. El alemán ha sido responsable principal de un gran accidente en la primera curva de la carrera, provocando numerosos abandonos y un aparatoso accidente en el que Fernando Alonso se ha visto involucrado, llegando incluso a volar por los aires. El de Renault admite su culpa y descarta cualquier causa mecánica.

      El piloto alemán admite que ha sido su culpa, ya que ha perdido la efectividad aerodinámica de su monoplaza durante la salida y ha frenado demasiado tarde. Cuando ha querido detener su monoplaza, sus ruedas se han bloqueado y ha sido un mero pasajero hacia el accidente que ha provocado en la primera curva del Gran Premio de Bélgica.

      «No tuve ningún problema con el monoplaza. Es increíble terminar la carrera en la primera vuelta y muestra una vez más cuán aerodinámicamente sensibles son estos coches. Cuando hay varios coches delante de ti, pierdes mucho soporte aerodinámico, y cuando comencé a frenar, inmediatamente bloqueé mis ruedas y me deslicé hasta el coche de Fernando. Un error de juicio por mi parte, puede que haya frenado demasiado tarde. Es frustrante para Fernando, para Charles (Leclerc) también, pero también para mí. Ahora tenemos que ir a los comisarios para explicar todo y veremos», comenta Nico Hülkenberg. 

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Maurizio Arrivabene: "Hoy demostramos que nuestro monoplaza es el mejor"
      Siguiente artículo
      Maurizio Arrivabene: «Hoy demostramos que nuestro monoplaza es el mejor»
      Charles Leclerc, agradecido con el halo tras el accidente: "Ciertamente ha ayudado hoy"
      Artículo anterior
      Charles Leclerc, agradecido con el halo tras el accidente: «Ciertamente ha ayudado hoy»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Para Aston Martin sería dramático que Fernando Alonso se fuera a final de temporada
      • Carlos Sainz pide cambios por seguridad en Madring
      • Honda confirma que no prepara grandes evoluciones para 2026
      • En Ferrari y McLaren dan por perdido el Mundial de 2026 y colocan a Mercedes como campeón
      • Barcelona podría albergar los test de pretemporada de la F1 en 2027 y, ¡hasta tener GP!

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.