• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Hülkenberg, con ganas de probar el nuevo circuito de Bakú

      Hülkenberg, con ganas de probar el nuevo circuito de Bakú

      Julia Moranz
      junio 13, 2016

      Después de que en la pasada carrera de Canadá los dos coches de Force India terminaran en la zona de puntos, con Nico Hülkenberg en la octava posición y Sergio Pérez décimo, el piloto alemán cree que ésta buena racha puede continuar el fin de semana en el Gran Premio de Europa y, por lo tanto, confía en la posibilidad de seguir sumando puntos para el equipo.

      «Canadá fue una carrera positiva (…) y se demostró que podemos pelear por los puntos donde sea. Hay razones por las que creer que podemos continuar esta racha«, comenta el alemán.

      El circuito de Bakú supondrá nuevos retos para los equipos, que competirán por primera vez en el trazado azerí. Hasta ahora, probarlo solo ha sido posible por medio del simulador, aunque Hülkenberg no lo ha hecho aún.

      «Aprender el circuito es crucial. No he tenido la oportunidad de probarlo en el simulador todavía, pero he visto un video esta semana. En cualquier caso, todo es llegar allí, subirte al coche y descubrir lo más que puedas sobre él en esas primeras vueltas. El trazado parece rápido, especialmente para un circuito urbano: hay una recta larguísima, con unos codos que se hacen a fondo y secciones muy reviradas que necesitarán un compromiso en la configuración del coche», señala.

      En cuanto a la naturaleza de la carrera, los circuitos urbanos como el de esta semana entusiasman a Hülkenberg; para los pilotos supone estar al límite.

      «Soy fan de los circuitos urbanos, dan sensaciones únicas al pilotar tan cerca de los muros y es mucho más desafiante el forzar al límite tanto al coche como a ti mismo», comenta.

      Además, el hecho de no conocer Azerbaiyán hace que el Gran Premio de Europa le parezca más interesante todavía.

      «Estoy especialmente animado por esta carrera en Bakú. Tengo que admitir que no sé mucho sobre Azerbaiyán, así que será interesante conocer este lugar. Me gusta llegar a un sitio y descubrirlo», finaliza el piloto.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Canadá podría quedarse sin Gran Premio los dos próximos años
      Artículo anterior
      Wolff: «Fue una maniobra difícil, Lewis dijo que tenía subviraje»

      Julia Moranz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen arrasa en el Gran Premio de Singapore
      • Max Verstappen tras ganar: «Ojalá podamos seguir así hasta la última carrera»
      • Charles Leclerc, 2º en Singapur: «Lo he dado todo y no lamento nada»
      • Antonelli es 3º en Singapur y ya tiene 101 puntos de vetaja en el Mundial
      • Fernando Alonso, 16º en Singapur: «La batería desplegaba energía en los lugares incorrectos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.