Honda sigue trabajando en su motor actual de Fórmula 1

Pese a que Honda anunció en 2020 que se retiraba de manera definitiva de la Fórmula 1 como fabricante de motores una vez terminara la temporada 2021 de la categoría reina; su unidad de potencia continuará compitiendo en la Fórmula 1 de la mano de Red Bull y Alpha Tauri. Y es que la estructura de las bebidas energéticas hereda la tecnología desarrollada por Honda en la categoría reina para seguir compitiendo con la unidad de potencia hasta 2026, cuando entre en vigor el nuevo reglamento de motores.

Honda no debería estar trabajando ya en su programa de Fórmula 1, sin embargo, eso no es así. Y es que los japoneses están trabajando unos meses más para ayudar a Red Bull a adaptar la actual unidad de potencia para desarrollar una actualización final de su motor RA621H el cual tendrá que ser adaptado para tratar de recuperar la potencia que en teoría se espera que todos los motores perderían con la introducción del uso obligatorio de un 10% de biocombustibles en la mezcla de combustibles a usarse en el mundial de Formula 1 para la próxima temporada.

Esta última versión del Honda RA621H será la que tome Red Bull para seguir desarrollando su programa deportivo en la Fórmula 1. Recordemos que a partir de la temporada 2022, los motores serán congelados a nivel de desarrollo por lo que esta última versión es sumamente importante para el éxito del equipo de las bebidas energéticas en el futuro. Por ello, Honda ha querido invertir unos meses más en su motor para dejar listo una unidad de potencia competitiva con la que Red Bull pueda seguir optando a campeonatos del mundo.