Honda no quiere volver a tener su equipo de fábrica en la Fórmula 1
Honda volvió a la Fórmula 1 en 2015 para afrontar el reto de crear una unidad de potencia híbrida competitiva para la categoría reina. Los japoneses han tenido años complicados desde su vuelta, sin embargo, en 2019 han vuelto a ganar como marca junto a Red Bull, gracias a las dos victorias que ha conseguido Max Verstappen hasta la fecha en Alemania y Austria.
Pese a estos triunfos, Honda no planea volver a tener su equipo de fábrica en la Fórmula 1, el cual dejaron de lado en la temporada 2008 cuando vendieron la estructura a Ross Brawn para crear Brawn GP en 2009 y posteriormente, ser Mercedes a partir de 2010. Pese a que el límite prespuestario es interesante para Honda para volver como equipo oficial, no planean ir más allá de su papel de motorista en la Fórmula 1.
«No, no por el momento. Sabemos que la continuidad en la Fórmula 1 es muy importante. Hemos alcanzado los cinco años con la unidad de potencia y de alguna manera ahora estamos alcanzando una buena zona. Sin embargo, si comenzamos el chasis ahora, vamos a tener otra lucha que no queremos. Por supuesto, es una desventaja ser un proveedor en términos de regulaciones. No hay muchas ventajas siendo un proveedor en este mundo. Sin embargo, como puede deducir por nuestro nombre Honda Motor, hemos comenzado con el motor. Por lo tanto, creemos que somos especialistas en motores y queremos ser los mejores en la más alta tecnología del mundo del motor para nosotros. Eso es lo que estamos intentando», comenta el director gerente de Honda para RaceFans.
