Honda no descarta volver a la Fórmula 1 con equipo propio en 2026
Honda sigue presente en la parrilla de la Fórmula 1 con la utilización de sus motores en las entrañas de los monoplazas de Red Bull y Alpha Tauri. Los japoneses le tienen cedida la propiedad intelectual a Red Bull Powertrains, estructura que se encarga del mantenimiento y desarrollo de las unidades de potencia japonesas en colaboración estrecha con HRC, Honda Racing Corporation.
La marca japonesa ya no se encuentra en la Fórmula 1 como fabricante oficial de la categoría, como si lo estuvo desde 2015 hasta finales de la pasada temporada. Su marcha se explicaba por el cambio de estrategia de la directiva de Japón, que quería centrarse en la fabricación en masa de tecnologías de propulsión con cero huella de carbono. Sin embargo, la dirección que está tomando la Fórmula 1 y la nueva reglamentación de motores que se estrenará en 2026 parece convencer a Honda, que no descarta su vuelta incluso con un equipo propio.
«No sé exactamente qué tipo de dirección, pero es necesaria una nueva forma de participación. No sólo como proveedor de unidades de potencia, sino algo más. Pero no sé si como equipo o algo más. La F1 se está volviendo cada vez más popular en Estados Unidos, y eso también es importante para nosotros. Nuestro negocio en Europa es bastante reducido. Si la Fórmula 1 se está volviendo popular en América del Norte y China, eso es muy importante para nosotros para tomar una decisión», comenta el presidente de Honda Racing Corporation, Koji Watanabe
