Honda habla sobre los rumores de su separación inminente de Aston Martin
Había muy malos presagios en el equipo Aston Martin y Honda tras los test de pretemporada de Bahréin en los que las sensaciones del equipo británico no fueron nada buenas con un monoplaza que rodó durante los seis días muy limitado, mostrándose un coche prácticamente inconducible y sobre todo, incapaz de completar tandas largas ya que el monoplaza sufre de grandes vibraciones que hace que la mecánica del AMR26 sufra problemas y además, los pilotos tengan dificultades para seguir pilotando.
Los problemas de la unidad de potencia Honda, que están lastrando el inicio de la temporada 2026 de Aston Martin, ya no son un secreto para nadie, basados en unas grandes vibraciones que hacen que la mecánica del AMR26 no aguante más de una cantidad determinada de vueltas. Estos problemas han provocado especulaciones que se refieren a una ruptura anticipada entre el proveedor japonés y la escudería Aston Martin tras los problemas que están padeciendo en el inicio de la temporada de Fórmula 1.
Desde HRC niegan que se efectuó alguna reunión entre Lawrence Stroll, propietario de Aston Martin, y Koji Watanabe, presidente de Honda Racing, para tratar un tema tan delicado y descartan una temprana separación entre ambas partes tras el batacazo que se ha dado un proyecto que aspiraba a mucho más en estos primeros compases de temporada 2026.
«A mi nivel, no he oído o hablado directamente sobre eso [ruptura con Aston Martin]. Lo que debemos hacer es garantizar la confiabilidad y mejorar el rendimiento, en eso me quiero centrar. Ahora tenemos la confianza necesaria para aumentar la autonomía de las baterías. En China, vamos a centrarnos en el aumento de la autonomía y de la recolección de datos con el fin de mejorar nuestro rendimiento y optimizar la gestión de la energía. Es difícil predecir un progreso significativo, pero seguimos trabajando incansablemente para mejorar nuestro rendimiento», confirma Ikuo Takeishi, director senior de administración de Honda Racing.
