Honda decide seguir sin actualizar el motor hasta nuevo aviso

El fabricante encargado de motorizar el monoplaza de Fernando Alonso, Honda, no tiene en mente probar diferentes cambios en el hardware de la unidad de potencia del coche en los próximos test de Barcelona.

Recordemos que el piloto español tuvo que abandonar en el Gran Premio de casa por problemas en la unidad de potencia al grito de: “¡No power, No power!” («¡No tengo potencia, no tengo potencia!»). Así pues, Hasegawa ha sido el encargado de anunciar que no habrá ningún tipo de novedad en el motor.

«No habrá una gran actualización del hardware, pero sí algunos nuevos elementos de control«, admite Hasegawa a motorsport.com.

Sin embargo, McLaren quiere aprovechar los 14 tokens disponibles para desarrollar el monoplaza. Todo apunta a que la fecha en la que introduzcan mejoras sea el GP de Canadá, donde también se espera una mejora del combustible.

«No lo he decidido todavía. Pese a que estamos desarrollando todo el tiempo, y aunque aún no hayamos gastado tokens, estamos preparados para una evolución”, explica el japonés.

«Pero necesito decidir la táctica de en qué gran premio llevar las mejoras, por eso aún no puedo decir nada. No hemos concretado el plan todavía», mantiene el jefe de Honda.

Las actualizaciones podrían ser en Canadá

El nuevo combustible que se probará en los test de esta semana podría introducirse en el Gran Premio de Canadá. Unido a esta novedad, Honda estaría pensando en llevar más actualizaciones cuando sus dos pilotos tengan que utilizar un nuevo motor, que lo más normal es que sea en dicha carrera.

«No necesitamos usar tokens para mejorar el combustible. En cuanto esté disponible, si tenemos que cambiar el fuel tendremos que cambiar el mapping, así que es razonable y efectivo también introducir la actualización en ese momento”, comenta Hasegawa.

Además, Honda admite que se podría pensar en otra carrera para añadir las actualizaciones en el caso de que el motor de Fernando Alonso sufriera problemas como resultado del interruptor de cambio de modo que falló en el Circuit Barcelona-Catalunya.

No obstante, no hay nada definitivo que postule a Canadá como el escenario para introducir las novedades. De hecho, Hasegawa explicaba que primero tenían que evaluar el motor de Alonso para ver si está bien de cara a Mónaco.

«Creemos que está bien. Fue un inesperado cambio de modo que mató el motor. No sabemos la causa de lo que ocurrió, pero creemos que esa unidad de potencia puede ser utilizada la próxima carrera. Necesitamos analizar la situación», concluye el jefe de Honda.