Honda cree que ha dejado una gran barrera atrás tras unos meses difíciles
Ahora es Honda el que tiene que dar el siguiente paso tras la buena mejora de Aston Martin con respecto al chasis y para ello, ha preparado un nuevo motor con el que esperan poder dar por solventado muchos problemas de rendimiento y fiabilidad que hagan de su unidad de potencia un motor mucho más competitivo que el que han estado usando hasta la fecha. Y para ello, han aprovechado el parón veraniego para completar un filming-day en Hungría en el que el equipo británico puso en pista el AMR26-B con el nuevo motor Honda, que significó el primer rodaje de la nueva unidad de potencia con la que tienen muchas esperanzas en Aston Martin.
Y es que tras semanas de incertidumbre, en Aston Martin dieron un gran paso hacia delante en Hungría a nivel de chasis y ahora esperan que Honda dé otro con su nuevo motor que estrenarán en Zandvoort, con el que han cumplido con los objetivos internos marcados por el fabricante. No significa que Aston Martin vaya a convertirse de repente en uno de los equipos punteros, pero sí abre una posibilidad que hace apenas unas carreras parecía muy difícil de imaginar: que el equipo pueda dar un segundo salto significativo en cuestión de semanas.
Pero en Honda esperan dar un salto importante en la gestión de su motor y sobre todo, en dar por solucionados los importantes problemas con los que comenzaron esta temporada. Y desde el fabricante japonés esperan que con esta nueva unidad de potencia que es el resultado de meses de trabajo, la ineficiencia de la batería quede prácticamente solucionada, un importante problema que han estado arrastrando desde los test de pretemporada y que le has hecho sufrir muchos problemas.
Shintaro Orihara, ingeniero jefe de Honda, confiesa así las limitaciones a las que han tenido que hacer frente con su personal, muchos sin experiencia en Fórmula 1. Ahora, después de casi ocho meses desde el debut de la unidad de potencia en Barcelona y tras once Grandes Premios, Honda cree que ha dejado esa barrera atrás.
«Nuestro nuevo personal adquirió esas experiencias de aprendizaje durante las pruebas de invierno. Creo que desde entonces hemos progresado mucho en lo que respecta al desarrollo de nuestro personal. Y ahora confío en que estamos en una buena posición para desarrollar una unidad de potencia sólida y también una gestión energética sólida», comenta Shintaro Orihara en declaraciones para Motorsport.
