Helmut Marko: «Estamos en expansión y volveremos a ser competitivos»
La escudería Red Bull ha pasado la mayor parte de la temporada pasada buscando un suministrador de motores para relegar de esa forma a Renault, con la cual tuvo varias disputas por los problemas de los motores franceses a nivel de fiabilidad y rendimiento en pista.
Finalmente la marca de relojes Tag Heuer es la que dará nombre al motor que montarán los monoplazas de Milton Keynes, pues Renault mantendrá ese suministro pero con un cambio de nombre, situación que beneficia a ambas empresas.
“¿Tag Heuer? Ahora cuando los coches fallen, dirán que el reloj se ha parado”, dice un divertido Niki Lauda.
El triple campeón del mundo cree que Ferrari será la mayor amenaza para su equipo Mercedes, aunque es conocedor que Renault se ha comprometido algo más en la lucha y puede estar en la pelea. Algo que comparte Helmut Marko, el mandamás de Red Bull.
“Afortunadamente hay un cambio en Renault. Estamos en expansión y volveremos a ser competitivos, también estaremos cerca de Mercedes”, añade Marko.
Marko aún sigue molesto con Mercedes pues no se pudo llegar a un consenso en el cual estaba implicado Lauda. Y es que para el de Red Bull es inaceptable que los fabricantes manipulen a los equipos para decidir a quién les suministran los motores y a quienes no.
Lauda a su vez entiende que se proponga un motor independiente, pero que éste siga reglas independientes como pretende Bernie Ecclestone es demasiado, pues podría beneficiar de manera unilateral a los equipos que elijan esa opción para sus monoplazas.
“Es lógico que se demande un motor más asequible, pero no podemos permitir que Red Bull tenga un motor vinculado a Ecclestone y que además sigan reglas diferentes para vencernos; Nuestro éxito reside en el afán competitivo de nuestros pilotos, que siempre están empujando al máximo. A Marko parece que solo le vale con un motor para acercarse a nosotros”, finalizó Lauda.
