Helmut Marko es realista y no ve a Red Bull ganando el campeonato en 2019
Es uno de los mayores alicientes que tendremos en la temporada 2019 de la Formula 1, la unión entre Red Bull y su nuevo suministrador de unidades de potencia, Honda. El fabricante japonés está trabajando en una buena dirección con el desarrollo de sus motores durante esta temporada y con la última especificación, se habla de haber superado ya a Renault en cuanto a potencia. Pero en Red Bull se mantienen cautos y saben que con el buen trabajo que está realizando Honda con Toro Rosso, puede haber progresos durante la próxima temporada.
Red Bull ya tiene sus miras puestas en 2019, dejando el proyecto de este año en un segundo plano. La intención es la misma que la de Honda, ser competitivos desde la primera carrera, aunque se mantiene realista y no ve al equipo de las bebidas energéticas como un aspirante al campeonato.
«Queremos ser competitivos desde el principio y alcanzar la victoria por nuestra cuenta. Si eso lo conseguimos, será suficiente para pelear por el título, no puedo decirlo ahora, ¡pero nuestra pretensión debe ser la corona del Mundial. El progreso nos hace ser optimistas. Hay un gran entusiasmo por parte de Honda, somos testigos de un gran compromiso, por supuesto también por parte de Red Bull. Después de Singapur, algunos directivos han viajado a Tokio y el intercambio de ideas se ha intensificado. Honda tiene su propia sede a 15 minutos de nuestra fábrica en Milton Keynes, en la que se controla todo y las operaciones se coordinan. Antes siempre teníamos que esperar y ver qué estaba haciendo Renault, así que ahora todo viene hacia nosotros. Honda disfruta del beneficio de obtener información de cuatro coches. ¡El monoplaza estará listo a tiempo! Honda tiene todos los medios para tener éxito. En Sakura hacen un trabajo increíble. Y lo hemos visto en Toro Rosso: todo lo que Honda ha anunciado, ha sucedido, el progreso es obvio, de ahí nuestro optimismo», comenta Helmut Marko.
Parece que existe una sintonía muy buena entre ambas partes. Red Bull por fin tiene lo que buscaba, un motorista propio con el que poder diseñar a su antojo sin depender de nadie, trabajando codo con codo. Veremos si Helmut Marko sigue tan entusiasmado cuando se disputen las primeras carreras de la próxima temporada.
