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      Home»F1 » Helmut Marko, convencido: «Red Bull ganará por méritos propios»

      Helmut Marko, convencido: «Red Bull ganará por méritos propios»

      Jaime GarcíaJaime García
      junio 28, 2017

      Daniel Ricciardo  logró su primera victoria esta temporada, firmando así su cuarto podio de manera consecutiva y la primera victoria de la temporada para Red Bull. Gracias a este primer puesto, el australiano supera a Kimi Räikkönen en la clasificación de pilotos y se afianza en la cuarta posición del campeonato.

      Sin embargo, el triunfo del de Red Bull no se debe al rendimiento del monoplaza. La escudería austriaca de momento no tiene el ritmo suficiente para ganar carreras por si solos. Por ello, Ricciardo consiguió la primera plaza aprovechando que los Mercedes y los Ferrari fallaron.

      Aun así, Helmut Marko, asesor de la marca de bebidas energéticas, afirma que el triunfo ha sido gracias a las mejoras en el monoplaza, restándole importancia a los problemas que tuvieron las demás escuderías.

      «En Bakú, fuimos con el ala más pequeña y estuvimos al frente del sector más revirado. Hemos dado un gran paso adelante con el chasis y, desde el comienzo de la temporada, hemos conseguido un segundo«, asegura el austriaco.

      Además, Marko se muestra agradecido a Renault por la mejora del motor. La marca francesa habría conseguido ganar unas dos décimas con las actualizaciones en su unidad de potencia. El austriaco avisa que Red Bull podrá luchar por la victoria por méritos propios en circuitos como Silverstone o Budapest.

      «Estamos en la dirección correcta y, en el circuito correcto, como Silverstone y Budapest, podemos ganar por nuestra cuenta«.

      Por otro lado, Max Verstappen está pasando por una racha negativa. Estableciendo un récord en la escudería. Nunca antes un piloto de la s bebidas energéticas habría abandonado en cuatro ocasiones consecutivas. A pesar de ello, Marko está satisfecho con el rendimiento mostrado por el holandés.

      «El problema en Bakú fue el motor. Se debió sobrecalentar, después de tres vueltas, las temperaturas subieron, hubo algunas piezas de fibra de carbono que bloquearon los radiadores«, finaliza el austriaco.

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