• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Helmut Marko ascendería a un piloto del programa junior si estuviera en Mercedes

      Helmut Marko ascendería a un piloto del programa junior si estuviera en Mercedes

      Elisabeth Huerga
      enero 20, 2017

      Helmut Marko, asesor del equipo Red Bull, declara que ascendería a un joven piloto del programa junior si estuviera en Mercedes.

      Mercedes no han querido ascender a uno de sus pilotos del programa júnior, Pascal Wehrlein. Siguieron su instinto apostando por el veterano piloto Valtteri Bottas de 27 años. Tiene experiencia más que suficiente. Empezó siendo piloto de pruebas en el equipo de Williams en 2010, pero no fue hasta tres años más tarde cuando  fue piloto oficial con el mismo equipo hasta 2016, disputando así 63 carreras y superando los 300 puntos.

      Según Helmut Marco, no le importaría tomar riesgos con un joven piloto. El año pasado, Max Verstappen fue traspasado de Toro Rosso a Red Bull en el GP de España, y salió todo a pedir de boca. El holandés ganó en Montmeló consiguiendo su primera victoria en la Fórmula 1 y hasta final de temporada asombró a todos, tanto al resto de equipos como a los aficionados. Consiguió seis podios y terminar en la general en la quinta posición con un total de 204 puntos. 2017 completará todo el año con Red Bull  y no dudamos en que seguirá dando emoción.

      «Nosotros habríamos tomado otra decisión. Habríamos puesto a un júnior. El riesgo es parte de la diversión», asegura Marco.

      En Mercedes, están convencidos de que Bottas no podrá superar al tricampeón Lewis Hamilton y que habrá cierta diferencia entre ellos. Todo lo contrario en el equipo de las bebidas energéticas de Red Bull. Es consciente de que entre sus pilotos hay gran rivalidad. Más aún si luchan por el campeonato. Helmut Marko es consciente de que tener dos pilotos competitivos que creen tensión dentro del equipo puede ser un problema, pero aún así está contento de haber apostado por jóvenes talentos como Max Verstappen y Daniel Ricciardo para 2017:

      «Hay peligro entre nuestros pilotos y por ello no va a cambiar nuestra filosofía. No damos órdenes de equipo. Somos competidores«, concluye Helmut Marko.

       

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Maldonado rechazó a Sauber por su bajo rendimiento
      Artículo anterior
      Toto Wolff explica la elección de Bottas sobre Ocon o Wehrlein

      Elisabeth Huerga

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Semana importante: Alonso se reúne con Aston Martin para tratar su futuro
      • Red Bull también apoya ayudar a Honda con sus problemas de motor
      • De la Rosa confirma que Aston Martin tiene un ‘plan B’ si Alonso no renueva
      • Verstappen tenía razón: Red Bull confirma que su RB22 tiene un problema que no tiene fácil solución
      • Mercedes da luz verde para poder ayudar a Honda a mejorar

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.