Hayden Paddon está muy sorprendido con la gran velocidad del nuevo i20 WRC
Hayden Paddon estrenaba en el Rally de Suecia la tercera unidad de la nueva especificación del equipo Hyundai para 2016. Tras participar en el Rally de Montecarlo con el tercer coche del equipo (que todavía era el i20 WRC15), el piloto australiano pudo demostrar que la nueva especificación del coche coreano tiene mucho potencial, terminando su rally de debut con la nueva montura en una meritoria 2ª posición y poniendo en apuros a Sébastien Ogier en algunos momentos del fin de semana.
En una entrevista a Motorsport.com, Hayden Paddon elogia la gran velocidad que tiene la nueva especificación del Hyundai i20 WRC para 2016.
«Probablemente el coche es un número uno, pero la posición de salida jugó un papel importante, así que para ganar necesitamos tener la combinación correcta. Lo más satisfactorio para nosotros fue que, en algunas etapas en las que no hubo ventajas con la posición de salida, eramos capaces de marcar tiempos muy similares a los de Sébastien Ogier. La velocidad del coche es muy buena pero todavía podemos trabajar en él mucho más», afirmaba Hayden Paddon.
El Rally de Suecia 2016 era la primera cita en la que Hayden Paddon participaba con el nuevo i20 WRC, ya que las dos unidades disponibles con especificación 2016 que estaban disponible para Montecarlo fueron pilotadas por Dani Sordo y Thierry Neuville. El piloto australiano pudo completar un fin de semana sin errores ni fallos mecánicos, algo que le permitió terminar en una segunda posición inesperada para él.
«Definitivamente estoy sorprendido teniendo en cuenta que nuestro objetivo para el rally era sólo un top cinco. En nieve sigo sin estar demasiado cómodo. Los rallyes de nieve son todavía algo nuevo para mi, pero gratamente me ha sorprendido conseguir el segundo lugar», concluía.
Hayden Paddon fue el mejor Hyundai clasificado tras terminar el Rally de Suecia. El piloto australiano consiguió subir al podio al conseguir un segundo puesto por detrás de Sébastien Ogier y por delante de Mads Ostberg. Por otra parte, Dani Sordo terminó un rally que se vino abajo tras un pinchazo, en sexta posición, mientras que Thierry Neuville ni siquiera entró en los puntos.
