Yusuke Hasegawa: «Estamos bastante satisfechos con los resultados obtenidos»
Después de un terrible 2015, parece que McLaren-Honda sale del agujero o, por lo menos, están completando unos test con menos problemas y más rendimiento. Eric Boullier y Yusuke Hasegawa se muestran satisfechos con el rendimiento mostrado por todo el equipo durante estos 6 primeros días de pruebas, aunque saben que queda mucho camino por recorrer.
Durante la primera semana, McLaren vio la cara y la cruz de la Fórmula 1. Durante los dos primeros días tuvieron unas buenas pruebas, pero en las segundas dos jornadas se reprodujeron algunos problemas que les privaron de completar más kilómetros. Ahora, parece que los de Woking han encontrado el rumbo adecuado y las sonrisas comienzan a aparecer en las caras de los ingenieros del equipo de Fernando Alonso y Jenson Button.
«Es satisfactorio conseguir tantas vueltas. Hemos sido capaces de depurar el coche y el motor y encontrar información útil para desarrollar el coche de cara a Australia. Como he dicho antes, los test son los test y estamos aquí para eso: testear. Es la mejor oportunidad que tenemos para trabajar en la fiabilidad y el rendimiento de los nuevos componentes antes de que vayamos a competir», explica el director deportivo de McLaren-Honda.
«No hay mucho que leer de las tablas de tiempos en este momento, ya que aún no hemos centrado nuestra atención en el rendimiento del paquete. Sin embargo, los números que podemos leer de la pista muestran que el coche se está comportando como se esperaba. Introduciremos nuevas partes en los dos días de test que quedan, así que va a ser un chasis muy actualizado cuando lleguemos a Australia. Si la correlación es buena, será un paso positivo», añade el francés.
«En términos de unidad de potencia, la versión ligeramente actualizada con la que corrimos hace 2 días es un paso adelante comparado a la semana pasada, pero aún es pronto y necesitamos acumular mucho más kilometraje con ella antes de que podamos explotarla con todo su potencial», admite Boullier.
Por su parte, Yusuke Hasegawa, jefe de filas del proyecto de Honda en Fórmula 1, se muestra satisfecho con los resultados obtenidos con la nueva unidad de potencia.
«Nuestro objetivo principal con Button era ajustar el coche para la primera carrera en Australia y después continuar con nuestro programa de pruebas. Durante esas simulaciones, la unidad de potencia estaba trabajando duramente para ajustar y ultimar los distintos modos de motor para la carrera. Estamos bastante satisfechos con los resultados obtenidos«, afirma el japonés.
Días importantes para Hasegawa, quien toma el difícil testigo de Yasuhisa Arai. Para la jornada de hoy, McLaren dedicará gran parte del tiempo a realizar simulaciones de carrera, por lo que podrían probar distintos tipos de neumáticos. Los de Woking tendrán que aprovechar al máximo estas dos últimas jornadas de test si desean viajar a Oceanía con un coche competitivo.
