Haryanto: «El accidente se produjo cuando estaba buscando los limites del coche»
La noticia de que Indonesia tendría su primer piloto dentro de la Fórmula 1 ha dejado a muchos espectadores sorprendidos. Rio Haryanto dio el gran salto a la máxima categoría del automovilismo mundial después de una notable temporada 2015 en Gp2, donde de la mano del equipo español Campos Racing cosechó tres victorias y cinco podios en total.
Dichos resultados le permitieron asegurarse no sólo la cuarta plaza en el campeonato mundial de pilotos de dicha categoría, sino también una plaza en el modesto equipo Manor Racing. A los mandos del MRT05 motorizado por el imbatible motor Mercedes, el indonesio asegura que sus primeros pasos en el ‘Gran Circo’ han sido duros, más aun después de colisionar con las barreras el pasado jueves en los test de pre-temporada en el circuito de Montmeló.
Sin lugar a dudas, su primera aproximación a la realidad de la Fórmula 1 ha sido un gran paso en su preparación de cara al comienzo de la temporada 2016. El flamante piloto de Manor Racing admite que ha sido difícil acostumbrarse a un nuevo monoplaza, con una configuración de neumáticos completamente distinta a la de Gp2.
«Es duro al principio. Estamos aquí para mejorar el coche, tenemos un coche nuevo comparado al de 2015 y un equipo de desarrollo completamente nuevo. Todo lo que puedo decir es que la versión 2016 del coche, comparada con su antecesora, ya muestra una mejora importante en pista«, asegura Haryanto.
Tras perder el control de su monoplaza en la curva 4 del circuito de Montmeló el jueves, Rio Haryanto experimentó de primera mano el contacto con las barreras. La mejor forma de descubrir los límites del coche es desafiándolos en cada giro, algo que el indonesio conoce muy bien.
«El accidente se produjo mientras me estaba acostumbrando al coche y buscando sus límites. Desafortunadamente, hubo un ligero daño al coche tras el contacto con las barreras, con lo cual nos vimos imposibilitados para continuar con la sesión«, comenta Haryanto. «Sin embargo, tuvimos una muy buena mañana y logramos una mejora en el auto. Estoy seguro de que he aprendido la lección«, afirma el indonesio.
El indonesio también tuvo tiempo de hablar sobre las grandes diferencias que existen entre la GP2 y la Fórmula 1. La gran cantidad de personas que trabajan para mejorar el coche y conseguir pequeños avances.
«Lo que más me sorprendió al pasar de Gp2 a la F1 es la cantidad de personas con las que tengo el gusto de trabajar. En Fórmula 1, trabajo con cerca de 40 ingenieros, mientras que en la categoría anterior lo hacía con dos como mucho. Hay mucha gente involucrada en el proyecto. Es un desafío enorme, creo que puedo acostumbrarme a él«, declara el actual piloto de Manor.
Lejos de mostrarse apabullado por las diferencias, Rio Haryanto se muestra exultante y con muchas ganas de aprender de lo que la máxima competencia tiene para enseñarle. La confianza con el equipo y con los ingenieros es una cualidad que se construye paso a paso, más aún si se trata de un piloto joven con muchas perspectivas de futuro.
«Cada día me siento más confiado con el equipo en general. Por supuesto, estoy aquí para aprender. Aún me quedan dos días más de test para mi, por lo que trataré de dar lo mejor de mi y aprender lo más que pueda antes del primer gran premio«, finaliza Rio Haryanto.
