Hamilton:»Estos monoplazas más pesados reducirán los adelantamientos»
Este año lo nuevos monoplazas han aumentado un poco de peso para contrarrestar el peso del ‘halo’. Aunque se han añadido solo seis kilos más de peso a los F1 de 2018, pilotos como Lewis Hamilton han notado este lastre. El británico afirma que este aumento de peso afecta a diferentes apartados del monoplaza, como por ejemplo las sensaciones al volante o el cálculo de la distancia de frenada y la gestión de los frenos en sí.
«Cada año los monoplazas se vuelven más pesados. Este peso añadido afecta a la frenada y hace que los propios frenos sufran más. La tecnología en cuanto al desarrollo de los frenos es algo limitada, ya que éstos no han cambiado mucho en los últimos años. Será todo un desafío enfriarlos. Pero que creo que en Mercedes han cogido experiencia después de lo que sufrimos con el sobrecalentamiento des lo s frenos en 2017», afirma Lewis.
A parte de todo estos cambios de peso en los monoplazas, el año que viene también entrará una norma sobre el peso para los pilotos. El piloto más el asiento deberán pesar como mínimo 80 kilos. Hamilton bromea con la idea de que gracias a esta normativa podrá, convertirse en un fisioculturista.
«El año que viene el piloto más el asiento tendrá que pesar 80 kg. Así que puede que el año que viene tenga el físico de un culturista y conseguir el físico perfecto para lucirlo por la playa», bromea el vigente campeón.
Por último, el británico volvió al tema del peso del monoplaza. Por culpa de este peso extra puede que reduzcan los adelantamientos ya que serán peores de maniobrar y puede que se reduzcan las luchas en pista.
«Este año los coches son más lentos de maniobrar lo cual dificultará los adelantamientos. Yo prefería los antiguos monoplazas. Eran más ágiles y se luchaba mejor con ellos», finaliza.
