Hamilton: «El nuevo reasfaltado resta carácter a una pista como Barcelona»
Hace pocas semanas, el Circuit de Barcelona-Catalunya reasfaltó por completo su pista con el objetivo de mejorar sus instalaciones por las quejas recibidas por parte de los pilotos de MotoGP. Lewis Hamilton ya ha podido probar el nuevo asfalto de la pista, que reemplaza al anterior que databa del año 2007, reportando que su perfección resta ese carácter único que tenia el circuito situado en Montmeló.
El piloto de Mercedes cree que los circuitos deben mantener sus asfaltos tal y como están, manteniendo ese paso de los años por ellos, haciendo que los pilotos lo reconozcan y se adapten a él.
«No estoy muy seguro de por qué reasfaltan ciertas pistas, creo que es una pérdida de dinero en general. Cuanto más antiguo es el asfalto, más carácter hay en el», comenta Hamilton tras esta primera semana de test.
El campeón de 2017 se muestra muy descontento con este nuevo asfalto, ya que defiende esa esencia de los circuitos antiguos que añade un aliciente más de dificultad a los pilotos, obligándolos a conducir y a configurar los monoplazas de manera distinta. Según el británico, si le quitas la esencia del asfalto antiguo reduces el circuito a unas simples curvas sin historia.
«Si suavizas la superficie, pierdes mucho del carácter que tiene una pista como Barcelona. Siempre lo relaciono como una casa. Una casa nueva no tiene carácter, pero si vas y compras una casa vieja, siempre tendrá un poco más de historia y un poco más de carácter. Me gusta una pista un poco más anticuada en términos de superficie. Accedes a los informes de los pilotos y hay quejas constantes de golpes, pero puedes maniobrar alrededor de baches y puedes frenar un poco fuera de línea, o tienes que configurar el coche para ir mejor. Pero ahí es donde está el carácter de un circuito: lo aplastas todo y tienes un montón de curvas, pero te falta algo», añade el piloto británico.
Hamilton señala que ahora conducir en el Circuit de Barcelona-Catalunya es mucho más fácil que nunca debido a la perfección sin baches del asfalto, lo que hace el pilotaje más aburrido.
«Es más difícil, es más complicado cuando una pista está llena de baches. Estás en una curva y el coche comienza a moverse un poco más, tienes que ser un poco más receptivo y me gusta ese desafío. Cuando lo reasfaltas, lo haces más fácil y honestamente, esta pista es más fácil. Pilotar ahora ha sido más fácil que en los 10 años que llevo pilotando», finaliza.
