Hamilton vence en Imola y Mercedes ya es campeón de constructores; Ricciardo termina 3º
La Fórmula 1 ha regresado a Imola para ofrecernos una carrera algo insípida, aunque al final el coche de seguridad nos ha brindado algo de sabor. Lewis Hamilton ha sido el ganador con Valtteri Bottas y Daniel Ricciardo persiguiéndole, logrando un resultado con el que Mercedes ya es el equipo campeón del mundial de constructores.
Valtteri Bottas mantenía la primera posición tras la primera curva, realizando una muy buena salida, a diferencia de Lewis Hamilton que perdía la segunda plaza en favor de Max Verstappen. Por detrás de ellos Daniel Ricciardo también superaba a Pierre Gasly para ser 4º. Los McLaren de Lando Norris y Carlos Sainz mantenían su lugar, 9º y 10º respectivamente. El primer incidente de la salida lo protagonizaba Lance Stroll, que tocaba a Esteban Ocon y rompía su propio alerón delantero, ogligándose a parar en boxes. Poco después, en la curva Tossa, Vettel tocaba a Magnussen y le hacía trompear.
Sorprendía Sainz en la vuelta seis tras adelantar a Norris por fuera en la curva 1. Más allá de eso, poca acción durante los primeros compases de la carrera. El propio Hamilton reportaba las dificultades para seguir al monoplaza de delante en este circuito. Por su parte Pierre Gasly, uno de los protagonistas del fin de semana, tenía que retirar el monoplaza por un fallo terminal cuando rodaba en 5º lugar.
Sobre la vuelta 15 empezaron los bailes en los boxes con las paradas, sobre todo en la zona media, puesto que los tres líderes de carrera se mantenían en pista, junto con Carlos Sainz. En la vuelta 19 paraba Verstappen, a lo que Hamilton respondía quedándose en pista y pidiendo al equipo no parar. Bottas pisaba el box una vuelta después montando el compuesto duro. Tras las paradas el finlandés trataba de frenar a Verstappen para cubrir a Hamilton en su estrategia de para más tarde. El británico marcaba muy buen ritmo vuelta tras vuelta, pero el virtual safety car provocado por el abandono de Esteban Ocon era la oportunidad perfecta para entrar en el pit lane.
El británico se colocaba de esta forma en la primera posición, arrebatándosela a Bottas que pasaba a ser 2º por delante de Verstappen, aunque no por mucho tiempo, ya que con un monoplaza ligeramente dañado y con la presión del holandés, Valtteri cometía un error y Max le adelantaba al final de la recta de meta. Poca acción en pista más allá de eso, hasta que Magnussen retiraba su coche en la vuelta 50. ¿El motivo? Los cambios de marcah eran demasiado bruscos y el piloto sufría impactos en el casco, provocándole un malestar bastante insoportable.
En la vuelta 51 saltaban las alarmas con la salida del coche de seguridad. Verstappen se iba a la grava en la chicane de Villeneuve tras reventar la goma trasera derecha de su Red Bull en plena frenada. La mayoría de pilotos paraban en boxes para montar la goma blanda y aguantar hasta el final. Aún con el coche de seguridad en pista, Russell impactaba contra el muro en la bajada de Acqua Minerale mientras trataba de calentar neumáticos. Una verdadera tragedia puesto que podría haber logrado puntos para el equipo.
Era el giro 57 cuando el coche de seguridad apagaba las luces y dejaba a Hamilton al frente, con un Ricciardo que rodaba tercero y que tenía una verdadera jauría por detrás de él. Mucha acción por detrás, pero finalmente los tres primeros mantenían sus posiciones. Kvyat volaba para ser 4º, Leclerc cruzaba la meta 5º, y por detrás llegaban Pérez y Sainz.
