• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Arturo D. Boluda » Lewis Hamilton sobre la carrera de hoy: «Será complicado adelantar a Ricciardo»

      Lewis Hamilton sobre la carrera de hoy: «Será complicado adelantar a Ricciardo»

      Arturo Damián
      septiembre 18, 2016

      Tras finalizar la clasificación, el piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, se ha mostrado bastante sorprendido con lo bien que van los Red Bull en Singapur. El británico también destacó la buena estrategia de ambos pilotos de la marca austriaca durante la clasificación. Tanto Verstappen como Ricciardo saldrán con neumáticos superblandos, mientras que los Mercedes irán con los ultrablandos.

      Hamilton explicó que la única manera de adelantar a Ricciardo será adelantando su parada ya provechando el famoso ‘undercut’ o con la ayuda de un Safety Car durante la carrera. El de Mercedes también habló sobre los neumáticos y el diferente ‘stint’ que deberán realizar los dos pilotos de Red Bull.

      «Será complicado pasar a Ricciardo. Una parada en boxes o un Safety Car serán la única opción de adelantarle. Obviamente, trataré de adelantarle lo antes posible, pero si no es posible, me mantendré lo más cerca posible tras él», asegura Hamilton.

      Hamilton también habló sobre la salida y lo complicada que es, ya que debido a la estrechez de las dos primeras curvas, casi siempre hay algún toque, sobretodo en la parte trasera.

      «La curva 1 es difícil, ya que la tienes que defender por el interior, y frenar lo más tarde posible. Los primeros monoplazas solo tienen que ir en linea recta hasta la primera curva, pero cuanto más atrás estés, más complicada será la salida», afirma Hamilton. 

      El piloto inglés ha admitido que todavía tienen algunos interrogantes con respecto a la puesta a punto para la carrera, ya que no ha podido probar tandas largas y no tiene ningún tipo de información para el día de hoy.

      «Yo no hice tandas largas, así que no se. Puede ser que tenga suerte y ponga los neumáticos adecuados. Pero no creo que ese sea el caso. A pesar de esto, deberíamos de ser capaces de mantener la posición al menos«, finaliza Hamilton. 

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Boullier asegura que la ventaja de Toro Rosso sobre McLaren no volverá a repetirse
      Artículo anterior
      El Porsche #1 pesca en río revuelto y se impone en las 6 horas de COTA

      Arturo Damián

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Verstappen logra su primera pole en Singapur y confirma el paso adelante de Red Bull
      • Max Verstappen consigue su primera pole en Singapur: «Esta yo la quería tener»
      • Charles Leclerc, segundo en la clasificación de Singapur: «El potencial para luchar por la pole estaba allí»
      • Lewis Hamilton clasifica tercero en Marina Bay: «Buen resultado para nosotros»
      • Carlos Sainz se mete en la Q2 de Singapur pese a cometer «muchos errores por nuestra parte»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.