Hamilton se proclama pentacampeón del mundo en México, donde Verstappen ha sido el ganador
Como todos esperaban, Lewis Hamilton se ha hecho con el pentacampeonato del mundo de Fórmula 1 en México, aunque no de la forma que él esperaba, quedando fuera del podio. Max Verstappen ha ganado su quinta carrera en la categoría reina, mientras que su compañero Daniel Ricciardo abandonaba. Los Red Bull partían desde la primera línea de la parrilla, después de que Ricciardo lograse la Pole por delante de Verstappen, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Valtteri Bottas y Kimi Räikkönen. La gran degradación de los neumáticos hyperblandos nos ha ofrecido diferencias muy grandes en las estrategias, con los Force India fuera del Top 10 pensando en la remontada y los Renault muy fuertes defendiendo unos puntos valiosísimos de cara al mundial de constructores.
Con los semáforos ya apagados, la salida se ha llevado a cabo sin problemas, pero de una forma espectacular, con Hamilton poniéndose en cabeza por unos instantes, antes de llegar a la frenada de la primera curva, en la que Verstappen se ha colocado en cabeza. De esta forma, Ricciardo retrocedía desde la Pole hasta la 3ª plaza, mientras que Carlos Sainz adelantaba a Nico Hülkenberg y Räikkönen para ponerse 6º por unos momentos.
Fernando Alonso se llevaba un trozo del Force India de Ocon al tocarse este con un Haas, sufriendo problemas en el MCL33 y teniendo que abandonar una vez más esta temporada, a falta de dos carreras para su retirada de la Fórmula 1. Con el abandono del español, el Safety Car Virtual hacía acto de presencia durante unas vueltas, y dando de nuevo paso a Verstappen como líder de la carrera.
Hamilton fue el primero en parar, en la vuelta 12º, en la ventana de parada del neumático hypersoft, junto con Carlos Sainz y Daniel Ricciardo. Verstappen se mantenía en pista, arriesgándose a parar dos vueltas después, pero saliendo por delante de Lewis. Los Ferrari seguían sin parar a un ritmo competitivo, y Max pasaba a Räikkönen con las gomas más frescas, de la misma forma que hacía luego Hamilton. Ya en la vuelta 17, Vettel entraba al box para poner el superblando, al igual que Kimi poco después.
En ese momento, Verstappen dominaba, con Hamilton, Ricciardo, Vettel, Bottas y Räikkönen por detrás. Desde ahí, la carrera se estabilizó y se mantuvo igual durante un largo periodo, exactamente hasta la vuelta 31, en la que Carlos Sainz tenía que apartar su RS18 en la escapatoria de la zona del estadio por problemas mecánicos, abandonando junto a Alonso. El Safety Car Virtual volvía a aparecer durante unas vueltas, dando bandera verde posteriormente para permitir a Vettel adelantar a Ricciardo y a Hamilton, colocándose 2º.
En la vuelta 47, Ricciardo pasaba a Hamilton, que sufría mucho graining en sus neumáticos, viéndose relegado a la 4ª plaza fuera del podio. El británico paraba en boxes para montar el ultrablando, y Vettel hacía lo mismo junto con Verstappen. Los Mercedes de Hamilton y Bottas se quedaban en la 5ª y 6ª plaza respectivamente, sufriendo mucho con la degradación de los compuestos de Pirelli.
En la recta final de la carrera, Ricciardo abandonaba la carrera por problemas mecánicos en el RB14, eliminando cualquier posibilidad de doblete de Red Bull, y dando paso a Vettel y Räikkönen hacia el podio. Con el banderazo a cuadros y poca pelea en las últimas vueltas, Verstappen ha sido el ganador, con Vettel y Kimi cerrando el podio. Hamilton se ha proclamado pentacampeón del mundo al igual que hizo en 2017, en tierras aztecas.
