• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Lewis Hamilton se alza con la pole en Spa e iguala a Michael Schumacher

      Lewis Hamilton se alza con la pole en Spa e iguala a Michael Schumacher

      Diego Sánchez
      agosto 27, 2017

      Tras completar las tres sesiones de entrenamientos libres, Ferrari parecía ser el equipo a batir en la clasificación del Gran Premio de Bélgica, en el regreso de la Fórmula 1 después del parón veraniego. Vettel llega como líder del mundial, con un Lewis Hamilton concienciado de que esta segunda mitad de temporada será la que decida quien es el campeón del mundo. En una clasificación de infarto, finalmente ha sido Lewis Hamilton el más rápido en el trazado de Spa-Francorchamps, igualando a Michael Schumacher con 68 poles, seguido de Vettel  en 2ª posición y Bottas en la 3ª.

      Sesión de clasificación Q1

      Los primeros 20 minutos de clasificación han marcado la diferencia entre los equipos de la mitad de la parrilla y los más lentos, en un trazado donde la unidad de potencia es fundamental. Ferrari y Mercedes salían pronto a marcar tiempo sin complicaciones, mientras que equipos como Sauber, Williams o Toro Rosso lo pasaban mal para evitar el corte. Sorprendentemente, McLaren ha demostrado un ritmo muy bueno, con Fernando Alonso terminando en 11ª plaza, con el piloto local Stoffel Vandoorne en la 12ª. Carlos Sainz por su parte, ha marcado una vuelta final increíble, acabando con su STR12 9º, con Kvyat fuera de la Q2 en la 17ª plaza.

      De esta forma, eran Wehrlein, Ericsson, Stroll, Kvyat y Massa los eliminados.

      Sesión de clasificación Q2

      El corte a la Q3 ha estado muy caro, con una gran diferencia entre equipos. Mercedes, Ferrari, Red Bull y Force India eran los más fuertes, con McLaren, Renault y Haas, además de Carlos Sainz, peleando por meterse dentro del top 1o. Jolyon Palmer demostraba un ritmo muy sólido, por lo que después de su primer intento, la FIA lo llamaba al pesaje, quizá sorprendidos por el buen rendimiento del británico. Alonso y Vandoorne por su parte jugaban a los rebufos tratando de colarse en Q3 por todos los medios posibles, pero sin éxito.

      Tras la bandera a cuadros, los caídos en Q2 eran Vandoorne (con sanciones por sustituir el propulsor Honda), Sainz, Magnussen, Grosjean y Alonso (que reportaba problemas de falta de potencia en su última vuelta).

      Sesión de clasificación Q3

      Los últimos 12 minutos de clasificación ya eran fuego real, en la sesión que finalmente demostraría quien es el más rápido. Ferrari y Mercedes se han jugado las primeras posiciones durante todo el fin de semana, pero en esta parte ya no cabe margen de error. Palmer sufría una pérdida de presión en el aceite del cambio, y paraba su RS17 en las escapatorias, en su mejor clasificación de la temporada.

      Red Bull no llegaba al ritmo de Ferrari y Mercedes, que se han jugado la pole hasta el último suspiro, con Renault y Force India cerrando el Top 10. Finalmente, Lewis Hamilton se ha hecho con la pole en Spa, igualando a Michael Schumacher con 68 como el máximo anotador de primeras filas en la historia de la Fórmula 1. Por detrás, Vettel en 2ª posición, Bottas en la 3ª y Räikkönen en la 4ª.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Sebastian Vettel: «Michael Schumacher es mi mayor inspiración y quiero ganar con Ferrari»
      La FIA descalifica a Leclerc y Rowland de la carrera del sábado y Markelov se lleva la victoria
      Artículo anterior
      La FIA descalifica a Leclerc y Rowland de la carrera del sábado y Markelov se lleva la victoria

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell se descarta de la lucha por el Mundial de 2026
      • Carlos Sainz niega tener nada que ver con el diseño de Madring
      • La lesión de Isack Hadjar es más graves de lo que se pensaba, confirma Red Bull
      • Lando Norris se involucra en el desarrollo del Hypercar de McLaren y completa su primer test
      • Aston Martin asegura que los daños del coche de Alonso ocultaron el potencial del AMR26 en Madring

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.