• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Hamilton estrenará el nuevo MGU-H de Mercedes en la sesión del viernes

      Hamilton estrenará el nuevo MGU-H de Mercedes en la sesión del viernes

      Silvia Martín San JuanSilvia Martín San Juan
      mayo 12, 2016

      Puede que la racha de problemas que ha estado teniendo Lewis Hamilton con el MGU-H esté cerca de llegar a su fin. Dicho componente del monoplaza estaba trayendo de cabeza a todo el equipo Mercedes, quienes se habían impuesto como objetivo encontrar una solución al problema, y esta parece haber llegado.

      Gran parte de los problemas que ha estado sufriendo Hamilton, son ‘gracias’ al MGU-H, y estos problemas le pasaron factura al campeón del mundo en las sesiones de clasificación de China y Rusia, lo que ha hecho que su compañero de equipo Nico Rosberg se escape aún más en el campeonato de pilotos.

      Mercedes tras un examen exhaustivo ha conseguido dar con la clave del problema, y esta no es otra que intentar ajustar el diseño del MGU-H, intentando a su vez reducir las posibilidades de que aparezca algún otro problema. Para que el nuevo diseño esté apunto para el Gran Premio de España, el equipo Mercedes ha tenido que trabajar a contrareloj.

      Pues este nuevo diseño solo se montará en el monoplaza de Lewis Hamilton, quién es el que más ha estado sufriendo, durante la sesión de entrenamientos libres del viernes. Sin embargo esta sería la cuarta MGU-H que monta Lewis, lo que significa que solo podrá montar una más sin tener que ser penalizado.

      Mientras Hamilton probará el nuevo diseño, Rosberg tendrá que continuar pegándose con el diseño antiguo del MGU-H y del turbo que tantos problemas han dado. En el caso de que ambos componentes aguanten el Gran Premio de España, ambos habrán sobrepasado el kilometraje en el cual se produjeron los problemas de Hamilton.

      Sin embargo Mercedes tiene la esperanza de que estos problemas hayan sido un caso asilado y que no se repitan en el monoplaza de Nico. Aunque seguramente Rosberg acabe cambiando al diseño nuevo en las próximas carreras por precaución.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Magnussen: «Tenemos que trabajar duro, los demás también mejoran»
      Artículo anterior
      Sainz: «Voy a luchar y voy a darlo todo de ahora en adelante»
      Silvia Martín San Juan

      Silvia Martín San Juan

      "Llevo el automovilismo en mi ADN y no hay manera de que esté lejos de él". María de Villota

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Stroll confía en el futuro de Aston Martin: «Creo que el coche va a mejorar mucho en 2027»
      • Verstappen, claro: «No me importa ser 2º, 3º o 4º en el mundial, solo quiero divertirme»
      • Wolff explota y niega favoritismo a favor de Antonelli: «Son unos descerebrados»
      • La FIA frena los alerones tipo «Macarena» para 2027
      • Kasper Schormans domina la Fórmula 4 en Navarra y se escapa al frente de la general

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.