• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Hamilton consigue la pole en Imola pese al acecho constante de Red Bull; Sainz es 11º y Alonso, 15º

      Hamilton consigue la pole en Imola pese al acecho constante de Red Bull; Sainz es 11º y Alonso, 15º

      Víctor MorenoVíctor Moreno
      abril 17, 2021
      Hamilton consigue la pole en Imola pese al acecho constante de Red Bull; Sainz es 11º y Alonso, 15º

      Lewis Hamilton ha conseguido la primera pole de la temporada en la clasificación de Imola. Una batalla muy reñida con Red Bull, que se quedaban a las puertas de conseguir una primera línea. Pérez y Verstappen saldrán segundo y tercero y tendrán una muy buena oportunidad para arrebatarle la victoria a Mercedes. Carlos Sainz, por el contrario, se quedaba a las puertas de la Q3 y saldrá mañana undécimo. Por su parte, Fernando Alonso no encontraba el ritmo pese a que su compañero de equipo lograba colarse entre los diez mejores. El español aún tiene que adaptarse en su vuelta a la Fórmula 1. Saldrá décimoquinto.

      Sesión de clasificación Q1

      Los pilotos de Haas eran los primeros en probar las condiciones de la pista italiana de Imola en el comienzo de la clasificación. Temperaturas frías sobre el trazado, con 12ºC en el ambiente, cielo nublado, y 27ºC sobre lo negro.

      Sin mucho tiempo para los pilotos para poder marcar sus primeras vueltas cronometradas, Yuki Tsunoda sufría un accidente en la curva 15 al entrar pasado en la chicane anterior, y destrozaba toda la parte trasera de su Alpha Tauri al chocar contra las protecciones. Bandera roja con 12 minutos para el fin de la primera ronda clasificatoria.

      It's going to be late night for those AlphaTauri mechanics ?

      Tsunoda has now made it back to the garage#ImolaGP ?? #F1 pic.twitter.com/nRVuNy5UBq

      — Formula 1 (@F1) April 17, 2021

      Muchos tiempos eliminados por excesos en los límites de pista hacían que la tabla sufriese cambios constantes. Por delante, Mercedes ocupaba las dos primeras posiciones seguidos muy de cerca de Norris con su McLaren.

      Eliminados en la Q1: Räikkönen, Giovinazzi, Schumacher, Mazepin y Tsunoda.

      Sesión de clasificación Q2

      Bonita batalla la que se estaba cocinando entre Hamilton y Verstappen: mientras que el piloto holandés conseguía el récord en el primer sector, el británico lo hacía en el tercero y se afianzaba a la primera posición por tan solo 67 milésimas de diferencia, ambos con gomas medias. Bottas, por el contrario, se quedaba un poco más relegado, a casi 3 décimas en la tercera posición.

      Todo hasta la llegada de Lando Norris con el neumático blando, que conseguía el récord en el primer y segundo sector y se colocaba primero provisional.

      Por otro lado, el rendimiento de Alpine no parecía muy esperanzador y ambos coches se encontraban fuera de la Q3 tras una primera intentona, aunque sus tiempos lo habían hecho con gomas usadas.

      La sorpresa la daba Carlos Sainz, que se quedaba a las puertas de la Q3 mientras que su compañero pasaba a la siguiente ronda en tercera posición.

      Eliminados en la Q2: Sainz, Russell, Vettel, Latifi y Alonso.

      Sesión de clasificación Q3

      Los Mercedes, los Red Bull, Leclerc y Norris salían a pista con juegos nuevos de gomas blandas para hacer un primer intento en los últimos 10 minutos de sesión.

      Hamilton conseguía la pole provisional con un tiempo de 1:14:411. Tan solo 91 milésimas de ventaja con respecto a Verstappen, que se quedaba a las puertas de la primera posición. Pérez era tercero y Norris cuarto. Bottas, tras cometer un error, tendría que dar el do de pecho en la última intentona.

      Al final, Hamilton mejoraba su tiempo levemente pero le valía para ser poleman en el GP de la Emilia-Romaña. Tan solo 35 milésimas le separaban a él del tiempo de Pérez, que lograba superar a su compañero de equipo y mañana saldrá segundo. Verstappen ocupaba la tercera posición.

      Imagen

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      OFICIAL: La Fórmula 1 correrá en Miami a partir de la próxima temporada
      Siguiente artículo
      OFICIAL: La Fórmula 1 correrá en Miami a partir de la próxima temporada
      Lewis Hamilton, tras su primera pole del año: "No esperaba estar delante de Red Bull"
      Artículo anterior
      Lewis Hamilton, tras su primera pole del año: «No esperaba estar delante de Red Bull»
      Víctor Moreno

      Víctor Moreno

      Periodista. Enamorado del motor, con especial sensibilidad hacia la Fórmula 1.

      Comentarios ( 2 )

      1. Jofran
        17 abril, 2021 at 16:01

        Muy buena clasificación la este sábado!! Hamilton sacó a relucir su experiencia y buenas manos, checo Pérez han momento y ganando confianza por casi nada y logra su primer pole, Max fuerte y mañana saldrá en 2da línea junto a Leclerc (cuidado «aguas») Norris en gran plan

      2. Melvis
        17 abril, 2021 at 16:03

        Que ganas de que llegue mañana para ver la carrera y la lucha en el top 5, Verstappen, Pérez, Hamilton, Norris y Leclerc.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso duda de la mejora de Honda con su nuevo motor
      • Lewis Hamilton pide perdón a Ferrari tras sus comentarios en Zandvoort
      • En Aston Martin rebajan el suflé con el AMR26-B: «Vendrán carreras difíciles»
      • Albon habla sobre su relación con Sainz tras su choque en Zandvoort
      • Ferrari estrenará en Monza un nuevo motor con 15 caballos extra de potencia

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.