El halo podría poner en apuros a los pilotos mientras llueve, según Carlos Sainz
El halo es la principal novedad que implantan los monoplazas de Fórmula 1 esta temporada. El sistema de seguridad del cockpit ha dado de que hablar desde que la FIA confirmara su implantación obligatoria en los chasis de la Fórmula 1, y tras las primeras pruebas en pista con el sistema instalado, los pilotos comienzan a dar sus sensaciones e impresiones sobre este. Carlos Sainz, piloto de Renault, ha querido hablar sobre el halo en condiciones de humedad, como las que se vivieron ayer en la jornada de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
El piloto madrileño asegura que el halo puede confundir a los pilotos en momentos de indecisión por la lluvia, asegurando que en algún apuro se pueden ver, ya que el sistema bloquea las gotas de lluvia y los pilotos no pueden ser conscientes de la cantidad de precipitación se está dando en el momento que se viva la situación. Esto lo experimentó ayer y ha querido hacerlo saber.
«Cuando estaba empezando a llover un poco, no lo podías ver en el visor, así que no veías si llovía o no, sólo lo sentías en tus manos y en la parte trasera, por el agarre. Esto realmente te afecta como piloto porque no sabes si puedes empujar al 100% o no, tienes que adivinarlo con el muro y ver cuánta lluvia hay. Nuestra visera estaba completamente seco y fuera estaba lloviendo, así que es algo complicado. Con la visibilidad no tuve problemas, tras dos vueltas no te das cuenta de que está ahí y simplemente ves a través de él», comenta Carlos Sainz para Racefans.
