Haas, obligado a eliminar algunos «deflectores» del VF18
La escudería norteamericana, Haas, quitó algunas piezas de fibra de carbono del bargerboard durante la clasificación del Gran Premio de Mónaco, tomaron esta decisión ya que estos elementos eran demasiado frágiles y al pasar sobre los bordillos estos se iban rompiendo poco a poco.
Durante los entrenamientos libres, Romain Grosjean, tuvo algunas complicaciones con su monoplaza, ya que al pasar sobre los bordillos situados en la zona de la piscina notaron que el coche desprendía trozos de fibra de carbono situados en la parte delantera. Esta situación obligó al equipo a tomar la decisión de quitar estas piezas para la clasificación, cabe señalar que la clasificación del equipo fundado por Gene Haas no fue la mejor. Romain Grosjean partirá desde la 15° posición, mientras que Kevin Magnussen lo hará desde la 19°.
«Es un problema que hemos tratado de solucionar, en algunas pistas lo hemos logrado solucionar, pero no aquí. Tuvimos que parar y tomar algunas medidas para quitarlas, antes de que cayeran por completo (sobre las piezas de fibra de carbono)”, afirmó Gunther Steiner al portal Motorsport.
Por su parte, Romain Grosjean, aseguró que tras quitar las piezas de fibra de carbono del VF-18, los cambios fueron evidentes, ya que el monoplaza mostró menos carga aerodinámica
«Nos faltan bastantes partes en el suelo y eso nos costó mucha carga aerodinámica, ya que dirigen el flujo de aire por debajo del piso y tuvimos que eliminarlos porque se destrozan poco a poco con ciertos bordillos», dijo Grosjean.
No obstante, Steiner, confirmó que ya se encuentran trabajando arduamente en resolver estos problemas en el área aerodinámica de sus monoplazas. Su objetivo será introducir nuevos componentes y más reforzados para el próximo Gran Premio de Canadá.
«Absolutamente. Hemos tenido este problema desde las pruebas en Barcelona, estamos conscientes de ello. Sabemos que esto no puede seguir pasando por lo que aumentaremos la resistencia aunque signifique un poco más de peso en el monoplaza”, finaliza.
