• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Haas cree que hubiera sido muy difícil traer de vuelta a Grosjean a la F1

      Haas cree que hubiera sido muy difícil traer de vuelta a Grosjean a la F1

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      diciembre 17, 2022
      Haas cree que hubiera sido muy difícil traer de vuelta a Grosjean a la F1

      El equipo Haas F1 recuperó a Kevin Magnussen para la temporada 2022 después de no contar con él tras la temporada 2020 de la Fórmula 1. Después del estallido del conflicto entre Rusia y Ucrania, el equipo norteamericano tomó la contundente decisión de prescindir de todos sus lazos con Rusia y eso supuso la ruptura del patrocinio con Uralkali y por ende, del despido de Nikita Mazepin.

      Tras el despido de Nikita Mazepin, Haas F1 tenía un asiento libre que debía de ocupar de manera urgente ya que estaban en plena pretemporada. Finalmente, confiaron en Kevin Magnussen con el que han completado una buena temporada y eso hizo que se cuestionara la razón por la que no confiaron en Romain Grosjean, quien está completando grandes actuaciones en la IndyCar en Estados Unidos. Guenther Steiner, jefe de equipo de Haas F1, habla sobre ello y admite que hubiera sido muy complicado traer de vuelta a Romain Grosjean a la Fórmula 1.

      «Todos sabemos que Romain puede ser un gran piloto en un buen día, pero también estaba Romain, que era un muy mal piloto en un mal día. Creo que todo se reduce a su carácter, ya sabes. A veces, cuando conducía para nosotros, decíamos: ‘¿Cómo hizo eso?’ A veces fue capaz de hacer una vuelta excepcional en la clasificación, por ejemplo, pero también de trompear solo detrás del coche de seguridad en Bakú, entonces te dices a ti mismo: ‘¿Qué hizo?'», comenta Guenther Steiner.

      «Cuando decidimos recuperar a algún piloto para 2022, es diferente al caso de Kevin porque Roman quería un cambio de vida, lo conocí a lo largo de los años y sé que eso es lo que él quería. Trajo a toda su familia a los Estados Unidos, tenía planes para su vida. Pero sabía que Kevin realmente no tenía un plan. Estaba disfrutando de la vida en ese momento», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      No creen que Mick Schumacher pueda volver a la Fórmula 1 en 2024
      Siguiente artículo
      No creen que Mick Schumacher pueda volver a la Fórmula 1 en 2024
      ¿Mensaje encubierto sobre segundos pilotos de Verstappen a Pérez?
      Artículo anterior
      ¿Mensaje encubierto sobre segundos pilotos de Verstappen a Pérez?
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen arrasa en el Gran Premio de Singapore
      • Max Verstappen tras ganar: «Ojalá podamos seguir así hasta la última carrera»
      • Charles Leclerc, 2º en Singapur: «Lo he dado todo y no lamento nada»
      • Antonelli es 3º en Singapur y ya tiene 101 puntos de vetaja en el Mundial
      • Fernando Alonso, 16º en Singapur: «La batería desplegaba energía en los lugares incorrectos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.