Haas cierra el primer día de test como el equipo con más vueltas completadas
A pesar de que sus tiempos no han sido perfectos y de que la distancia con la cabeza ha sido notable, el equipo Haas ha cerrado un primer día de pruebas de pretemporada positivo y con el mayor número de kilómetros sumados. Y es que la estructura norteamericana, con sus dos pilotos en acción hoy sobre el Circuito Internacional de Baréin, ha completado un total de 148 giros al trazado del país del golfo, un acontecimiento que para ellos ha sido positivo, a pesar de los tiempos.
Y es que ambos pilotos, empezando por Kevin Magnussen, quien ha rodado durante la sesión matinal, y terminando con Nico Hülkenberg, que ha pilotado por la tarde, se han sentido cómodos con el coche desde un primer momento, aunque el trabajo de Haas se ha centrado, sobretodo, en entender los neumáticos y su desgaste, el principal problema que tuvieron en 2023. En el caso del piloto danés, la sesión matinal se ha centrado en completar simulaciones de tanda larga, tratando de entender los problemas que el equipo tenía el pasado año con la degradación y comprobando si estos se han subsanado con el nuevo monoplaza.
«Me siento muy bien», ha señalado Magnussen tras bajarse del Haas. «Ha sido una buena mañana, siempre es divertido volver al coche tras el invierno. Creo que tuvimos una mañana bastante positiva, nos centramos en tandas largas tratando de solucionar los problemas que tuvimos el año pasado con los neumáticos. Esta es nuestra asignatura pendiente y estamos contentos con lo visto esta mañana, aunque aún haya mucho trabajo por hacer», indicaba el piloto danés para sentenciar.
Pocos cambios hubo de cara a la sesión de tarde más allá del piloto del coche, ya que Nico Hülkenberg se subía al volante del VF-24. El piloto germano también se centró en un programa donde las tandas largas con mucho combustible fueron la clave, tratando de entender mejor los neumáticos.
«Nuestra tarde la dedicamos principalmente a tandas largas con mucho combustible, siendo el objetivo aprender más sobre el coche y probar cosas con los neumáticos», afirmaba, por su lado, Hülkenberg. «Sabemos que esa fue nuestra debilidad el año pasado, así que ese era el objetivo de hoy. Todo salió bien, no hubo problemas técnicos y con 82 vueltas completadas, hemos completado todo el programa previsto», finalizaba el germano.
