Gutiérrez consigue una gran undécima plaza
El piloto mexicano de la escudería Haas, Esteban Gutiérrez, ha conseguido este mediodía su mejor calificación de esta temporada. La undécima posición conseguida en esta jornada de sábado le permite al bueno de Gutiérrez encarar la carrera desde una posición optimista de cara a conseguir esos ansiados puntos, que tanto necesita el mexicano para aumentar su moral.
«Estoy muy contento porque ha sido un fin de semana muy variado. El clima ha cambiado y eso ha traído algunas oportunidades para dar el máximo y aprovechar los pequeños errores de los demás. Esto ha sido una oportunidad para estar al frente y la hemos tomado», señala Esteban a nuestros compañeros del Canal F1 Latinoamérica.
Grosjean, su compañero de equipo, ha sido batido por el mexicano, un golpe de moral para afrontar la carrera con ganas. Aun así, Esteban no se siente tranquilo conduciendo su monoplaza, pues se muestra algo inestable en las pocas curvas del trazado austriaco.
«Creo que dimos un pasito adelante y es una parte que realmente no hemos entendido al 100 por ciento. Tratamos de encontrar el mejor balance en todo lo que teníamos de información, que era poco, con lo que tenía que dar mí máximo», agrega.
Gutiérrez se ha aprovechado de las bajas que las roturas de suspensiones y de motor ha tenido esta calificación. Los Toro Rosso de Carlos Sainz y de Daniil Kvyat, así como el Force India de Sergio Pérez, hubieran sido un quebradero de cabeza para el de Haas.
«Si que preocupa un poco que hayan tantas roturas. Tienes el límite de la pista y lo tienes que respetar. Estos pianos amarillos son como un muro, si sales de la pista rompes el coche, pero estos elementos son menos visibles que un muro. Tenemos que reconsiderar para la carrera si los quitamos o no», dice Esteban.
Muchos pilotos se han quejado estos días acerca de estos elementos que la FIA ha decidido colocar en el circuito para delimitar la pista. De esta manera se evita que los pilotos se excedan y utilicen el exterior de la pista para marcar tiempos válidos.
«Entiendo que se hayan puesto, pero son elementos peligrosos. Igual estás luchando con otro piloto y te tienes que salir de la trazada. Si pisas un piano amarillo tienes que cruzar los dedos para que no se rompa nada del coche«, finaliza el piloto mexicano.
