• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Guenther Steiner: «Necesitamos a Pietro Fittipaldi para mejorar nuestro simulador»

      Guenther Steiner: «Necesitamos a Pietro Fittipaldi para mejorar nuestro simulador»

      Diego Cortes
      noviembre 17, 2018
      Guenther Steiner: «Necesitamos a Pietro Fittipaldi para mejorar nuestro simulador»

      El piloto francés del equipo norteamericano Haas F1 Team, Romain Grosjean, reconoce que el reciente fichaje de Pietro Fittipaldi como piloto de pruebas será una gran ayuda para el equipo. Fittipaldi, nieto del campeón del mundo de Fórmula 1, Emerson Fittipaldi, no solo probará el simulador de Haas, sino que hará su debut a los mandos del Haas VF-18 en los tests post Gran Premio de Abu Dabi.

      Tras anunciarse la llegada de Pietro Fittipaldi, el francés asegura que eso le dará más ayuda, tanto al joven piloto como al propio equipo, ya que contará con otra manera de ver el desarrollo de un monoplaza y con la juventud de una promesa como es el brasileño.

      «Necesitamos ayuda en el equipo, especialmente en el lado del simulador, será bueno tenerlo, probará el monoplaza en Abu Dhabi y podrá saltar al simulador y trabajar en la correlación. Cuando lo obtengamos, estará bien y listo para funcionar. Todavía estamos trabajando en los planes y asegurándonos de mejorar en la simulación. La correlación es la parte más difícil de hacer un buen trabajo y lo que necesita hacer antes de realizar cualquier trabajo de configuración. Ha estado bien, hemos podido trabajar con él pero con los pilotos de carreras es difícil ir entre carreras», comenta Romain Grosjean.

      Por otra parte, Guenther Steiner, jefe de equipo de Haas F1, asegura que ya tuvo conversaciones con el piloto brasileño antes de su accidente que tuvo durante los entrenamientos de las 6 horas de Spa-Francorchamps, pero finalmente, el fichaje se tuvo que retrasar por cuestiones obvias.

      «Hablamos de nuevo y decidimos tenerlo para el próximo año para las pruebas y el desarrollo del simulador porque necesitamos mejorar, debido a que somos jóvenes, necesitamos encontrar áreas para mejorar. Es por eso que el próximo año decidimos tener unos planes donde nuestro programa de simulador sea lo mejor posible, para que el viernes podamos probar configuraciones y con desarrollos aerodinámicos, los pongamos primero con Pietro en el simulador, y simplemente mejorar», añade Guenther Steiner.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Alonso, tras la clasificación de Shanghái: "Los Rebellion son más rápidos que nosotros"
      Siguiente artículo
      Alonso, tras la clasificación de Shanghái: «Los Rebellion son más rápidos que nosotros»
      Sauber tendrá que ajustar el rol de Marcus Ericsson en el equipo la próxima campaña
      Artículo anterior
      Sauber tendrá que ajustar el rol de Marcus Ericsson en el equipo la próxima campaña

      Diego Cortes

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell sigue luchando por el campeonato y consigue la Pole de la Sprint
      • Russell saldrá desde la pole a la sprint de Zandvoort: «Es genial estar de vuelta»
      • Alonso, saldrá último a la sprint de Zandvoort: «Tuvimos problemas con el motor»
      • Sainz saldrá 18º a la sprint de Zandvoort: «He dañado un fondo y el alerón»
      • Antonelli saldrá 5º a la sprint de Zandvoort tras su salida de pista en la SQ1

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.