Guenther Steiner: «Los pilotos deben ser valientes en Suzuka»
Este fin de semana se disputa el Gran premio de Japón en el circuito de Suzuka. El trazado nipón resulta ser el favorito de ambos pilotos de Haas. El equipo norteamericano se dispone a disputar su segundo Gran Premio de Japón este fin de semana, en el cual intentarán demostrar que han mejorado mucho de un año para otro.
Romain Grosjean está firmando una buena temporada dentro del equipo Haas. Ha puntuado en la mitad de las carreras y ahora se presenta un circuito en el cual se ha subido al podio. En 2013 logró un tercer puesto pilotando su Lotus Renault. Por lo tanto, se siente fuerte.
«Siempre es difícil explicar por qué, pero Suzuka es mi circuito favorito. Es muy fluido… sus curvas… la velocidad natural de la pista. Tiene mucho riesgo también porque hay zonas muy escuetas y con escapatorias de grava. En general no sabes por qué te gusta algo, simplemente te gusta. La atmósfera es una locura desde el jueves y las gradas siempre están llenas. Muchos aficionados vienen con accesorios muy locos. Siempre s genial ver tanta pasión», asegura el francés.
El piloto danés no ha logrado puntuar en el trazado japonés desde que llegara a la Formula 1 en 2014. En sus dos participaciones ha logrado finalizar en decimocuarto lugar. Puede que este año logre estrenar el casillero japonés junto a su equipo recorriendo la mítica curva 130R.
«Suzuka es un gran circuito y mi favorito. La sección del sector uno de las ‘eses’ es simplemente increíble. Además, tienes la curva más rápida del mundo, la 130R. Debes ir con el coche al límite aquí. No es el sitio más fácil para adelantar, pero hay oportunidades en la curva uno. Además, hay una gran atmósfera porque los aficionados japoneses son increíbles», comenta Kevin Magnussen.
Guenther Steiner, como jefe de equipo de Haas, está al tanto de las necesidades y exigencias del trazado de Suzuka. Se trata de una pista de curvas rápidas entrelazadas. Es muy difícil lograr el mejor set up para el monoplaza, pero con un año de experiencia se muestran preparados.
«En Suzuka es fundamental encontrar un buen balance del coche desde el inicio del fin de semana porque siempre puedes tener subviraje en algunas secciones de la pista y sobreviraje en otras. Veremos cómo se nos da. Los pilotos deben ser valientes en Suzuka por las altas velocidades, aunque también hay que ser muy técnico. Suzuka es uno de esos circuitos que testea las habilidades de los pilotos», subraya el jefe de equipo de Haas.
